- Της Μαρίας Μόσχου
Τη «μαύρη τρύπα» των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής από τα μέτρα της πανδημίας του κορωνοϊού στην χώρα μας, επιχειρεί να καλύψει σταδιακά το υπουργείο Μεταφορών δίνοντας κρατική επιχορήγηση σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ.
Πρέπει να σημειωθεί πως μόνο για την περίοδο των περιοριστικών μέτρων της άνοιξης λόγω του κορωνοϊού, οι απώλειες για ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ ξεπέρασαν τα 10 εκατ. ευρώ, ποσό που έχει εκτοξευθεί μέχρι σήμερα.
Μετά τις αποφάσεις για επιδότηση πάνω από 23 εκατ. ευρώ στις δύο συγκοινωνιακές εταιρείες, νέα απόφαση προβλέπει κρατική επιχορήγηση 1 εκατ. ευρώ στην ΣΤΑΣΥ. Στόχος είναι η εταιρεία, που διαχειρίζεται το μετρό, τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και το τραμ, να συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς προβλήματα μέσα στην πανδημία.
Η απόφαση που δημοσιεύεται στην Διαύγεια έχει θέμα «Καταβολή επιχορήγησης στον “ΟΜΙΛΟ Ο.Α.Σ.Α.” για τη θυγατρική του εταιρεία «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε.)» με ποσό, ύψους 1.079.007,00 €, για την κάλυψη δαπανών εξαιτίας της (COVID-19) πανδημίας».
Η δαπάνη θα βαρύνει τις πιστώσεις του Τακτικού Προϋπολογισμού του τρέχοντος οικονομικού έτους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Συνέχεια … της επιχορήγησης λόγω της πανδημίας
Υπενθυμίζεται ότι με δυο παλαιότερες αποφάσεις που είχαν δημοσιευθεί στο Διαύγεια είχε εγκριθεί :
- καταβολή έκτακτης επιχορήγησης στη θυγατρική εταιρεία «ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (Ο.ΣΥ. Α.Ε.)» του “ΟΜΙΛΟΥ Ο.Α.Σ.Α.”, ποσού, ύψους 9.538.195,50 ευρώ, λόγω της πανδημίας (covid-19).
- καταβολή έκτακτης επιχορήγησης στη θυγατρική εταιρεία «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε.)» του “ΟΜΙΛΟΥ Ο.Α.Σ.Α.”, ποσού, ύψους 13.586.965,20 ευρώ, λόγω της πανδημίας (covid-19).
Προϋπολογισμός
Δεν είναι τυχαίο ότι τα στοιχεία του προϋπολογισμού για το τρέχον έτος που δημοσιοποιήθηκαν στις αρχές του χρόνου επιβεβαίωναν την κακή κατάσταση των συγκοινωνιακών φορέων χωρίς κανείς να έχει υπολογίσει την πανδημία. Ακόμα και τότε γινόταν λόγος για μία ζημιογόνο χρήση.
Η πρόβλεψη ήταν η εταιρεία που διαχειρίζεται τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ αναμένεται να «γεννήσει» ζημίες που αγγίζουν τα 8,815 εκατ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι οι ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) ήταν προγραμματισμένο και φέτος να λάβουν κρατική επιδότηση.
Υπενθυμίζεται ότι το 2019 η τακτική επιδότηση των συγκοινωνιών ανήλθε σε 100 εκ. ευρώ, ενώ προστέθηκε και έκτακτη επιχορήγηση 70 εκατ. ευρώ, για την ενίσχυση της λειτουργίας της ΟΣΥ. Για το 2020 η έκτακτη χρηματοδότηση αναμενόταν να εκτοξευτεί διότι η επιβατική κίνηση των ΜΜΜ τον Απρίλιο και το Μάϊο είχε κατρακυλήσει στο 10% έχοντας επιφέρει σημαντική μείωση στα έσοδα.
Επιπλέον χρηματοδότηση
Τους δύο πρώτους μήνες η αύξηση στις πωλήσεις εισιτηρίων αλλά και των ελέγχων που οδήγησαν σε ενισχυμένα κατά 10% των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών είχε οδηγήσει την κυβέρνηση σε αισιόδοξα σενάρια μείωσης της κρατικής χρηματοδότησης, κάτι που ανατράπηκε πλήρως από την πανδημία.
Όπως έχει ήδη δημοσιεύσει το Moved.gr για φέτος είχε υπολογιστεί κρατική επιδότηση για την ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. 10 εκατ. ευρώ ενώ για την ΟΣΥ στα 96 εκατ. ευρώ. Σε αυτά τα κονδύλια θα προστεθούν σίγουρα εκτός από τα 23 εκατ. ευρώ της έκτακτης επιχορήγησης και το 1 εκατ. με το οποίο επιδοτείται η ΣΤΑΣΥ.
