- της Μαρίας Μόσχου
Περίπου 15 ημέρες απαιτούνται ακόμα για την ολοκλήρωση των έργων της γραμμής Τιθορέα – Μπράλος- Λειανοκλάδι που αναμενόταν, σύμφωνα με τις εξαγγελίες του υπουργείου Υποδομών, να επαναλειτουργήσει από την 1η Ιουλίου, δηλαδή την ερχόμενη Κυριακή.
Σύμφωνα με πληροφορίες η παλιά γραμμή δεν είναι έτοιμη ώστε να ξεκινήσει η καθημερινή διέλευση 2 δρομολογίων καθώς και ενός επιπλέον κάθε Κυριακή.
Η επαναλειτουργία της γραμμής αποφασίστηκε σε σύσκεψη υπό το Γενικό Γραμματέα κ. Θάνο Βούρδα με Βουλευτές της Φθιώτιδας και Φωκίδας, φορείς της Αυτοδιοίκησης και τις Διοικήσεις των Σιδηροδρόμων την προηγούμενη εβδομάδα οπότε και έγιναν και οι επίσημες ανακοινώσεις.
Ωστόσο κύκλοι που βρίσκονται πολύ κοντά στην απαραίτητα ανάταξη της γραμμής μιλώντας στο moved.gr αποκάλυψαν ότι απαιτείται περισσότερος χρόνος για να μπορέσουν και πάλι να κυκλοφορήσουν οι συρμοί πάνω στις ράγες της παλιάς γραμμής.
Και αυτό παρά το γεγονός ότι, όπως ανακοινώθηκε, ο ΟΣΕ έχει ήδη προχωρήσει στη συντήρηση και τον καθαρισμό της Γραμμής το Μάιο.
Η παλαιά Γραμμή του Σιδηροδρομικού Δικτύου Τιθορέα – Μπράλος- Λειανοκλάδι έμεινε προσωρινά ανενεργή μετά την ενεργοποίηση της Νέας Σύγχρονης Ηλεκτροκινούμενης και Τηλεδιοικούμενης Γραμμής από την Τιθορέα έως το Λειανοκλάδι.
Η σύσκεψη ήταν η τέταρτη σε σειρά συσκέψεων το τελευταίο δίμηνο όπου συζητείτε ο τρόπος της αξιοποίησης της παλαιάς Γραμμής, πάντοτε σύμφωνα με τη δέσμευση του Πρωθυπουργού και της Κυβέρνησης για μη εγκατάλειψη της Γραμμής και της τουριστικής της αξιοποίησης .
Όπως είναι γνωστό το μεσοδιάστημα της προσωρινής απενεργοποίησης της Γραμμής, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για 4 μήνες κάλυψε οικονομικά τη λεωφορειακή σύνδεση Τιθορέας-Αμφίκλειας-Μπράλου και τον μήνα Ιούνιο η σύνδεση αυτή καλύφθηκε από το Υπουργείο σε συνεργασία με τον ΟΣΕ. Άγνωστο είναι ωστόσο ποιος θα καλύψει τα έξοδα για όσο διάστημα χρειαστεί η σύνδεση με τρένο να γίνει και πάλι υλοποιήσιμη.
Υπενθυμίζεται ότι στη σύσκεψη αποφασίστηκαν επίσης:
- Η ΓΑΙΑΟΣΕ να λειτουργήσει εντός του Ιουλίου τη μελέτη σκοπιμότητας που έχει ζητήσει του Υπουργείο για τη συγκεκριμένη Γραμμή και τα αποτελέσματά της να χρησιμοποιηθούν στα πλαίσια του επανακαθορισμού των ενισχύσεων των άγονων γραμμών για το 2019 αλλά και για αξιοποίηση από πλευράς της Αυτοδιοίκησης σε θέματα Τουριστικών και περιηγητικών δρομολογίων σε συνεργασία με τους φορείς εκτέλεσης δρομολογίων. Στόχος η εκτέλεση τακτικών δρομολογίων στη διαδρομή Τιθορέα – Μπράλος – Λειανοκλάδι – Στυλίδα.
- Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει από εξάμηνου στείλει στους Δήμους της περιοχής προγραμματική σύμβαση για την αξιοποίηση των κτιρίων στην παλαιά Γραμμή και αναμένει τις παρατηρήσεις τους προκειμένου να προχωρήσει η αξιοποίησή τους από τους ΟΤΑ.
