- Γράφει η Μαρία Μόσχου
Παρά το κόστος των καυσίμων και παρά το γεγονός ότι ένας στους πέντε Έλληνες μείωσε την χρήση του ΙΧ του το τελευταίο διάστημα η χώρα μας φιγουράρει μέσα στην πρώτη τριάδα ανάμεσα σε 19 χώρες στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου.
Πανευρωπαϊκή έρευνα της YouGov φέρνει την Ελλάδα στην τρίτη θέση στην καθημερινή χρήση αυτοκινήτου μετά την Πορτογαλία και την Κροατία! Παρά την «προσκόλληση» των Ελλήνων να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους «για τα πάντα», η νέα Πανελλαδική Έρευνα της Focus Bari | YouGov δείχνει ότι:
- Πάνω από τους μισούς Έλληνες οδηγούς αυτοκινήτου δηλώνουν ότι θα μειώσουν την χρήση του ΙΧ τους το επόμενο εξάμηνο, ενώ ένας στους πέντε το έχει ήδη κάνει
- Παρά το ακριβό κόστος καυσίμων, ένας στους τέσσερις Έλληνες οδηγούς δηλώνει ότι δεν σκοπεύει να μειώσει την χρήση του ΙΧ του, είτε γιατί οι διαδρομές και οι ρυθμοί της καθημερινότητας δεν το επιτρέπουν, είτε γιατί δεν αλλάξει συνήθειες!
Ως προς τα δημογραφικά, οι άντρες είναι τακτικοί οδηγοί σε μεγαλύτερο βαθμό από τις γυναίκες και η νεαρή ηλικία παρουσιάζει χαμηλότερη αναλογία οδηγών (που προφανώς σχετίζεται και με την επίσης χαμηλότερη αναλογία οδηγών στην περιοχή της Θεσσαλονίκης).
Ειδικότερα:
- Το 86% των Ελλήνων δηλώνει διπλωματούχος οδηγός αυτοκινήτου και μόλις το 14% δεν έχει δίπλωμα.
- Οι άντρες σε ποσοστό 92% έχουν δίπλωμα, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό στις γυναίκες φτάνει το 81%.
- Στις ηλικίες 18 έως 24 δίπλωμα έχει το 59% στις ηλικίες 25-34 δίπλωμα έχει το 84% στις ηλικίες 35-44 δίπλωμα έχει το 92% όπως και στις ηλικίες 45-54 και 55-64.
- Στην Αττική δίπλωμα έχει το 87% στη Θεσσαλονίκη μειώνεται το ποσοστό στο 79%, ενώ στην περιφέρεια είναι πάλι 87%.
Το 51% των ελληνικών νοικοκυριών έχει ένα αυτοκίνητο το 33% δύο αυτοκίνητα και το 4% τρία αυτοκίνητα. Μόλις το 1% έχει τέσσερα αυτοκίνητα, ενώ 11% δεν έχει κανένα. Το κύριο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν σήμερα οι Έλληνες οδηγοί κινείται 75% με βενζίνη, 16% με diesel, 3% είναι υβριδικά και 6% άλλου τύπου LPG και λοιπά. Ακόμα το ποσοστό για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι 0%.
Γιατί αποθαρρύνει η αγορά ηλεκτρικού ΙΧ
Σε ερώτηση για το ποιοι θεωρείται ότι είναι υποψήφιοι παράγοντες που αποθαρρύνουν τους δυνητικούς αγοραστές ηλεκτρικού αυτοκινήτου:
- το 70% απάντησε το υψηλό κόστος αγοράς
- το 53% περιορισμένη διαθεσιμότητα σημείων φόρτισης
- το 53% ανησυχία για τη διάρκεια της μπαταρίας
- το 47% το κόστος ή δυσκολία κατασκευής σταθμού φόρτισης στο σπίτι
- το 28% τη μεγάλη διάρκεια φόρτισης μπαταρίας
- το 18% τη χαμηλότερη απόδοση και
- το 10% απάντησε ότι δεν γνωρίζει αρκετά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Σε πανευρωπαϊκό επίπεδο κατά μέσο όρο το 53% των οδηγών χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο καθημερινά – η Ελλάδα έρχεται στην τρίτη θέση σε καθημερινή χρήση αυτοκινήτου με 68%. Στην πρώτη θέση είναι η Πορτογαλία με το 74% του πληθυσμού να χρησιμοποιεί καθημερινά το αυτοκίνητό του, στη δεύτερη θέση η Κροατία με 70% και ακολουθεί στην 4η η Βουλγαρία με 65%.
Μειώνουν τη χρήση…
Παρά την έντονη διάθεση των Ελλήνων να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους για τα πάντα φαίνεται πάνω από ότι πάνω από τους μισούς είναι πολύ κοντά στο να μειώσουν τη χρήση του ΙΧ ενώ 1 στους 5 του έχει ήδη κάνει:
- το 75% δηλώνει ότι θα μειώσει ή έχει ήδη μειώσει τη χρήση ΙΧ
- το 33% ότι σίγουρα θα μειώσει
- το 22% ότι μάλλον θα το μειώσει
- το 25% σίγουρα μάλλον δεν θα μειώσει.
Σε απάντηση με ποιο μεταφορικό μέσο σκέφτεται να αντικαταστήσει το ΙΧ:
- το 37% απάντησε με τα πόδια,
- το 31% απάντησε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς,
- το 14% με απλό ποδήλατο,
- το 9% με μοτοσυκλέτα,
- το 5% με σκούτερ,
- το 5% επίσης με ηλεκτρικό σκούτερ, ηλεκτρικό ποδήλατο ή ηλεκτρονικό πατίνι και
- το 3% με ταξί.
Για 88% όσων σκέφτονται να μειώσουν τη χρήση του ΙΧ τους η βασική αιτία είναι το κόστος χρήσης και η ακρίβεια του καυσίμου, το 24% για σωματική άσκηση, το 17% για κλιματική αλλαγή και προστασία περιβάλλοντος, το 16% λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης και το 13% γιατί δεν βρίσκει θέσεις πάρκινγκ.
Για το 25% των Ελλήνων που δηλώνει ότι δεν θα μειώσει τη χρήση του αυτοκινήτου, οι λόγοι είναι κατά 45% γιατί δεν το επιτρέπουν οι διαδρομές τους, 40% δεν το επιτρέπουν οι ρυθμοί τους, 16% τονίζει ότι είναι πολύ δύσκολο να αλλάξεις συνήθειες, το 5% θεωρεί τα εναλλακτικά μέσα επικίνδυνα και το 14% απάντησε ότι δεν υπάρχει λόγος.
Το 43% των Ελλήνων διαθέτουν τουλάχιστον ένα ακόμα μέσο μετακίνησης εκτός του αυτοκινήτου συγκεκριμένα, το 37% έχει ένα απλό ποδήλατο, το 16% μοτοσυκλέτα, το 11% σκούτερ, το 4% ηλεκτρικό πατίνι, το 3% ηλεκτρικό ποδήλατο και το 2% ηλεκτρικό σκούτερ.
Οι οδηγοί που θέλουν να μειώσουν τη χρήση ΙΧ και να το αντικαταστήσουν με κάποιο δίκυκλο πατίνι σκούτερ δεν το έχουν κάνει ακόμα γιατί:
- το 42% θεωρεί υψηλό το κόστος αγοράς
- το 39% κάνει λόγο για έλλειψη υποδομών όπως ποδηλατόδρομοι
- το 31% φοβάται ατύχημα ενώ
- το 17% δηλώνει έλλειψη εμπειρίας οδήγησης δικύκλου.
