- Της Μαρίας Μόσχου
Αλαλούμ δημιουργήθηκε την Τρίτη 3 Δεκεμβρίου 2019 το πρωί στους σταθμούς του Προαστιακού Σιδηρόδρομου καθώς τα δρομολόγια περνούσαν με σημαντική καθυστέρηση με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην ξέρουν ποιον συρμό να επιλέξουν για να φτάσουν στον προορισμό τους.
Και σαν να μην έφτανε η σύγχυση των επιβατών ο υπάλληλος ασφαλείας έτρεχε πάνω – κάτω στον σταθμό , ωσάν τους παλιούς τελάληδες, να ενημερώνει για την κατεύθυνση και το τέρμα του συρμού. Την ίδια στιγμή οι επιβάτες να συνωστίζονται και να ρωτούν που πάει ο συρμός και ο υπάλληλος ασφαλείας να απαντά Κορωπί, και οι επιβάτες να βγαίνουν εκτός συρμού και να ρωτούν πότε θα περάσει για αεροδρόμιο. Στη συνέχεια ξαναρωτούσαν ποιον συρμό έπρεπε να πάρουν για να πάνε είτε Νερατζιώτισσα είτε Δουκίσσης Πλακεντίας. Και μόνο οι επιβάτες που ήταν μέσα στο συρμό τους απαντούσαν ότι αυτός ο συρμός πάει στην κατεύθυνση που θέλουν, ωστόσο στέκονταν και πάλι διστακτικοί. Κκαι ο υπάλληλος να συνεχίζει να λέει ότι στην ίδια γραμμή θα περάσει το τρένο προς Κιάτο. Άναυδοι και πάλι οι επιβάτες οι οποίοι αναρωτιόταν αν είναι στο σωστό συρμό και άλλοι έμπαιναν άλλοι έβγαιναν και άλλοι στέκονταν μπροστά στις πόρτες.
Και όλα αυτά διότι την ώρα που έπρεπε να περάσει ο Προαστιακός για Αεροδρόμιο από το Κιάτο, λόγω των καθυστερήσεων περνούσε ο συρμός που ερχόταν από αεροδρόμιο και θα επέστρεφε από το σταθμό των Άνω Λιοσίων προς Κορωπί. Παράλληλα ακολουθούσε και ο συρμός από Κιάτο στην ίδια γραμμή με αποτέλεσμα να μην γνωρίζει κανείς ποιος συρμός πάει προς ποια κατεύθυνση.
Αυτή είναι η κατάσταση του Προαστιακού Σιδηρόδρομου που ενώ μεταφέρει χιλιάδες επιβάτες καθημερινά δεν έχει σταθερά δρομολόγια αλλά ούτε φωτεινή ένδειξη για να έχουν εικόνα οι επιβάτες σε ποια γραμμή πρέπει να επιβιβαστούν αλλά ούτε μία απλή φωνητική ενημέρωση από μεγάφωνα. Λίγο πριν το 2020 ένας υπάλληλος από εταιρεία security επιχειρεί να ενημερώσει το επιβατικό κοινό στους σταθμούς τρέχοντας σε όλο το μήκος άνοδο και κάθοδο, συνθήκες που θυμίζουν άλλες εποχές!
Ας ελπίσουμε ότι με την υπογραφή του μνημονίου μεταξύ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Ελληνικού Δημοσίου θα υπάρξει μία καλύτερη συνεργασία μεταξύ ΟΣΕ και ιδιωτικής ΤΡΑΙΝΟΣΕ και οι συνθήκες στον ελληνικό σιδηρόδρομο θα αποκτήσουν ένα ικανοποιητικό επίπεδο.
