- Της Μαρίας Μόσχου
Δημόσια εταιρεία που θα υλοποιεί σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές με γρήγορα, υπερσύγχρονα τρένα και «όχημα» τον ΟΣΕ ή την ΓΑΙΑΟΣΕ προανήγγειλε ο υπουργός Υποδομών – Μεταφορών Χ. Σπίρτζης.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε στην ιστοσελίδα grtimes.gr, ανέφερε ότι τέλη του έτους ή αρχές του 2019 τα έργα θα έχουν τελειώσει στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη «και ένα ηλεκτροκίνητο τρένο θα μπορεί να διεξάγει το πολυθρύλητο δρομολόγιο των 3 ωρών και 30 λεπτών μεταξύ των δύο μεγάλων ελληνικών πόλεων».
Και συνέχισε λέγοντας ότι «τότε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί να φέρει ένα πραγματικό ασημένιο βέλος και όχι ένα συρμό επίδειξης για να έχουμε αυτό που όλοι θέλουμε».
Ωστόσο έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι «επειδή όμως πιστεύουμε ότι το τροχαίο υλικό πρέπει να υπάρχει στη χώρα, δόθηκε εντολή σε ΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ να διαπραγματευτούν με τον αρμόδιο φορέα που χρηματοδοτεί στην Ευρώπη την αγορά τροχαίου υλικού προκειμένου να αγοράσει το Δημόσιο τέτοιους συρμούς και να καλύψουμε τις ανάγκες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη σε περίπτωση που η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν φέρει και δεν κάνει τέτοιες επενδύσεις».
Είχαν προηγηθεί δηλώσεις της διοίκησης του ΟΣΕ ότι επιθυμεί να λάβει σιδηροδρομική άδεια και να εκτελεί σιδηροδρομικές μεταφορές τονίζοντας ωστόσο ότι ο χρόνος που θα δραστηριοποιηθεί θα εξαρτηθεί από την κατάσταση της αγοράς στην χώρα μας.
Συνεχείς … τριβές
Πρόκειται για την δεύτερη …κίτρινη κάρτα στην ιδιωτική πλέον ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τον υπουργό Μεταφορών καθώς δεν έχει ακόμα ξεκαθαριστεί πότε και αν θα φέρει τα υπερσύγχρονα τρένα
Στα μέσα Νοεμβρίου ο Χ. Σπίρτζης μιλώντας στο Thessaloniki Summit 2018 τόνισε χαρακτηριστικά: «Aν είναι συνεπής η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θα φέρει ένα πραγματικό ασημένιο βέλος και όχι ένα μοντέλο επίδειξης».
Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι μετά την αποχώρηση της ιταλικής ταχείας ακολούθησε μπαράζ αντιδράσεων από κόμματα αλλά και στελέχη της σιδηροδρομικής αγοράς που έκαναν λόγο για σημαντική δαπάνη που ξεπέρασε τα 60.000 ευρώ προκειμένου το τρένο να κάνει μόνο ένα δοκιμαστικό ταξίδι και να αναχωρήσει και πάλι για την Ιταλία.
Δεν είναι τυχαίο ότι ο συρμός έφτασε χωρίς να λειτουργεί και περίμεναν συγκεκριμένο ανταλλακτικό για να κάνει την συγκεκριμένη επίδειξη στην ΔΕΘ, ενώ την ίδια στιγμή βάφτηκε εσωτερικά και εξωτερικά, και έγινε αναμόρφωση του για να ταξιδέψουν με αυτό μέλη της κυβέρνησης και να εκθειάσει την άφιξή του ο ίδιος ο πρωθυπουργός.
