Το ηλεκτρικό ποδήλατο μπαίνει στην ζωή των Ελλήνων – Ανάγκη για νέους ποδηλατοδρόμους

• Της Μαρίας Μόσχου

Αναπάντεχη προτίμηση δείχνουν οι Έλληνες στα ηλεκτρικά ποδήλατα καθώς μέσα σε τρεισήμισι ημέρες από την έναρξη των αιτήσεων για επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων, μεγάλος «νικητής»  αναδεικνύονται τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Ήδη έχουν γίνει αιτήσεις για 1908 ποδήλατα  αντιπροσωπεύοντας το 78,49%του συνόλου των αιτήσεων και δείχνοντας την ανάγκη για αύξηση του δικτύου των ποδηλατοδρόμων σε όλη τη χώρα αλλά κυρίως στην Αττική.

Ειδικότερα στην πλατφόρμα kinoumeilektrika, καταδεικνύεται αμείωτοτο ενδιαφέρον για την Ηλεκτροκίνηση, καθώς μέσα σε 3,5 μόλις 24ωρα έχουν απορροφηθεί 2,3 εκατ. ευρώ από τα 45 εκατ. ευρώ του συνολικού προϋπολογισμού επιδότησης για το 2020.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι πλέον σε όλη την επικράτεια -και στα μεγάλα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής χώρας αλλά και στη νησιωτική- οι πολίτες ανταποκρίνονται και αγοράζουν ηλεκτροκινούμενα οχήματα.

Σταθερά το ηλεκτρικό ποδήλατο αποτελεί την προτιμητέα επιλογή, ακολουθούν τα δίκυκλα και τρίκυκλα σκούτερ, ενώ σημαντική αύξηση παρουσιάζουν και τα επιδοτούμενα οχήματα και δη στα φυσικά πρόσωπα που καταγράφουν διπλάσιο νούμερο από τα αντίστοιχα των εταιριών.

«Τα ποδήλατα σταθερά καταλαμβάνουν το 80% των πωλήσεων.  Αυτό μπορεί να εκπλήσσει κάποιους, όχι όμως εμένα. Έχουν αλλάξει τα πρότυπα με τα οποία κινείται κυρίως η νέα γενιά, η οποία εδώ και χρόνια έχει αγκαλιάσει το ποδήλατο και όπως φαίνεται θα κάνει το ίδιο και με το ηλεκτρικό ποδήλατο. Εμείς προχωρούμε παράλληλα και με τους ποδηλατοδρόμους και με άλλες δράσεις σε αυτή την κατεύθυνση» είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ.

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Χατζηδάκης, έχει ανακοινώσει την κατασκευή δύο μεγάλων ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα.

Συγκεκριμένα, πρόκειται για τον ποδηλατόδρομο Γκάζι-Κηφισιά (τμήμα του μεγαλύτερου ποδηλατόδρομου Φάληρο-Κηφισιά) και τον ποδηλατόδρομο Κατεχάκη-Ευαγγελισμός μέσω της Πανεπιστημιούπολης και της Πολυτεχνειούπολης.

Ποδηλατόδρομος 1: Φάληρο – Γκάζι – Κηφισιά

Ο εν λόγω ποδηλατόδρομος ανήκει σε ένα ολοκληρωμένο δίκτυο διαδρομών ποδηλάτου, από τον Φαληρικό Όρμο έως και την Κηφισιά. Το έργο κρίνεται βασικής σημασίας για το λεκανοπέδιο Αττικής και αποτελεί μια από τις βασικές κατευθύνεις του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας που θεσμοθετήθηκε το 2014 και έχει μείνει ημιτελές αφού κατασκευάστηκε μόνο το νότιο τμήμα με μήκος διαδρομής 10 χλμ, δηλαδή το σκέλος «Φάληρο – Γκάζι».

Το Βόρειο Τμήμα «Γκάζι – Κηφισιά», ενώ διαθέτει ολοκληρωμένη μελέτη εφαρμογής – με τεύχη δημοπράτησης – έχει εξαγγελθεί πολλές φορές αλλά δεν εντάχθηκε σε κάποιο πρόγραμμα χρηματοδότησης.

Σήμερα, πλέον, ενταγμένο σε πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου με προϋπολογισμό 7.000.000 € βαίνει προς άμεση δημοπράτησή του με ολοκλήρωση -έκτοτε- σε 18-20 μήνες.

Ποδηλατόδρομος 2: Μετρό Κατεχάκη – Πολυτεχνειούπολη / Πανεπιστημιούπολη – Ευαγγελισμός

Αφορά σε διαδρομή μορφής «πετάλου» που ξεκινάει από τον σταθμό Μετρό Κατεχάκη και διατρέχει το Πάρκο Γουδή, την Πολυτεχνειούπολη, την Πανεπιστημιούπολη, το Πάρκο Ιλισίων και καταλήγει στο Σταθμό Μετρό Ευαγγελισμός. Το μήκος του ποδηλατοδρόμου είναι περίπου 10 χλμ., Με αυτόν τον σχεδιασμό αξιοποιείται και συνδέται και ο υφιστάμενος ποδηλατόδρομος της Πολυτεχνειούπολης, μήκους περίπου 4 χλμ.

Και αυτός ο ποδηλατόδρομος αποτελεί έργο βασικής σημασίας για το λεκανοπέδιο Αττικής καθώς προβλέπεται στο Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας που θεσμοθετήθηκε το 2014. Από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι πλέον ενταγμένο έργο σε Πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου, με προϋπολογισμό 3.000.000€ και μετά τη δημοπράτησή του μπορεί να ολοκληρωθεί μέσα σε 15 – 18 μήνες.

Kinoumeilektrika – Από την εκκίνηση της πλατφόρμας έως 28/8 στις 11:00

Απορρόφηση – γεωγραφική κατανομή

• Απορρόφηση: 300.000 € 
• Συνολικός τζίρος: 21.130.000
• Φορτιστές: 68
• ΑΜΕΑ για αυτοκίνητα : 5 

ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΚΑΤΑΝΟΜΗ

Αττική : 39,73%

Θεσσαλονίκη : 12,42%

Ηράκλειο : 6,86%

Λοιπή Νησιωτική χώρα : 9,14% (ΣΥΝΟΛΟ ΜΕ ΗΡΑΚΛΕΙΟ 17%)

ΗELP DESK

Kλήσεις : 2811 (έλαβαν τηλεφωνικές απαντήσεις)

Mails : 875 (έλαβαν γραπτές απαντήσεις)