Της Μαρίας Μόσχου
mariam@asfaleies-zolder.gr
Σε πλήρη σύγχυση βρίσκονται οι κάτοικο σε αρκετούς δήμους παραπλεύρως της Εθνικής Οδού στην Αττική με αφορμή την εφαρμογή του αναλογικού συστήμοτος ηλεκτρονικών διοδίων που θα οδηγήσει στην λειτουργία σταθμών. Την ίδια στιγμή που χθες ο υπουργός Μεταφορών – Υποδομών Χ. Σπίρτζης μιλούσε σε εκδήλωση του Δήμου Αχαρνών συνοδεία όλων των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ της περιοχής για την εξαίρεση των κατοίκων του δήμου από τα διόδια, πάνω από 1000 άτομα από τις περιοχές Κηφισιάς, Διονύσου, Βαρυμπόμπης και Κρυονερίου πραγματοποιούσαν διαμαρτυρία στον κόμβο της Βαρυμπόμπης.
Ο κ. Σπίρτζης ανέφερε για ακόμα μια φορά ότι οι κάτοικοι και των τριών δήμων θα εξαιρεθούν και έκανε ευθεία επίθεση στους δημάρχους Κηφισιάς και Διονύσου τονίζοντας ότι προέρχονται από την Νέα Δημοκρατία και αντιδρούν στα διόδια παρά την εξαίρεση των κατοίκων τους.
«Οι δήμαρχοι που ανήκουν στη Ν.Δ. αντιδρούν ένα χρόνο πριν τις δημοτικές εκλογές την ίδια στιγμή που το κόμμα τους θέλει να πουλήσει και τις καρέκλες που κάθεστε γιατί είναι του Δήμου» είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα κάλεσε τους κατοίκους των Αχαρνών να συμμετάσχουν στην ηλεκτρονονική καταγραφή των στοιχείων και των αυτοκινήτων τους ώστε να περνούν ελεύθερα όταν θα τεθεί σε λειτουργία το νέο σύστημα του ηλεκτρονικού διοδίου.
Ο κ. Σπίρτζης, διευκρίνισε ότι με τις ηλεκτρονικές κάρτες που θα εκδοθούν μετά την καταγραφή οι κάτοικοι των Αχαρνών και των γύρω δήμων δεν θα πληρώνουν τέλη διέλευσης για τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου από τη γέφυρα της Μεταμόρφωσης μέχρι τα όρια του δήμου Ωρωπού, ούτε δηλαδή και στα διόδια των Αφιδνών.
Επίσης θα υπάρξουν ειδικές εξαιρέσεις για τους κατοίκους του Ωρωπού που σήμερα έχει επτά πλευρικά διόδια και ειδικές εκπτώσεις έως και 50% για τους εργαζόμενους στα εργοστάσια και στις επιχειρήσεις της Βόρειας Αττικής.
«Είναι μεγάλη υπόθεση. Μιλάμε για χιλιάδες κατοίκους» είπε ο υπουργός Υποδομών.
Παράλληλα, επετέθη στις προηγούμενες Κυβερνήσεις της «ΝΔ και του παλαιοκομματισμού» ότι υπέγραψαν κακές συμβάσεις για τους αυτοκινητοδρόμους που ευνοούσαν τα συμφέροντα των παραχωρησιούχων (Τραπεζών και Κατασκευαστών) αγνοώντας τους πολίτες και τις τοπικές κοινωνίες, συμβάσεις που δεν ήταν εύκολο να αλλάξουν γιατί υπήρχαν ρήτρες.
«Δεν είναι δική μας θέση να μιλάμε για διόδια σε περιοχές που ανήκουν στον αστικό ιστό της Αθήνας. Δεν μπορούσαμε να τα αποφύγουμε γιατί οι συμβάσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ δεν μας το επέτρεπαν μια και οι παραχωρησιούχοι θα ζητήσουν τα διόδια από το κράτος επιβαρύνοντας τον κρατικό προϋπολογισμό» είπε.
Μάλιστα απευθυνόμενος στον δήμαρχο Κηφισιάς τον παρακάλεσε να ολοκληρώσει την έκθεση για την πρόσβαση στο νοσοκομείο που εδώ και τρία χρόνια εκκρεμεί ακόμα.
«Σήμερα, τόνισε, υπάρχει μία κυβέρνηση που θέλει να παλεύει μέσα στην κοινωνία, μαζί με την κοινωνία για την κοινωνία». «Εμείς κάνουμε τα έργα για την κοινωνία και τους πολίτες. Αυτά που ήξεραν να τα ξεχάσουν», πρόσθεσε «και η ΝΔ και οι φορείς της παραπληροφόρησης αλλά και οι δήμαρχοι της Κηφισιάς και του Διονύσου που ενώ γνώριζαν ότι προβλέπονταν από τις Συμβάσεις της ΝΔ και του πακαιοκομματισμού άλλοι τέσσερις σταθμοί διοδίων ξαφνικά σήκωσαν μπαϊράκι κατά των διοδίων.» Κατηγόρησε, επίσης, τους δύο δημάρχους για τοπικισμό και ελιτισμό αλλά και ταύτιση τους με τους παράγοντες της παραπληροφόρησης επειδή υπερτονίζουν την διέλευση περισσότερων οχημάτων από την πόλη τους όταν λειτουργήσει το νέο σύστημα.
Ερωτηθείς γιατί υπάρχουν ακόμη διόδια στην Αττική Οδό ο κ. Σπίρτζης είπε ότι «η σύμβαση παραχώρησης για την Αττική Οδό είναι πιο λεόντεια από αυτές των αυτοκινητοδρόμων και μέχρι το 2024 δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα».
