Αισιόδοξος για την ολοκλήρωση της διαδικασίας μέσα από την οποία το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει μεταφορικό έργο που δεν θα εξυπηρετεί ο ΟΑΣΘ δήλωσε, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, “Πρακτορείο 104.9FM” ο κ. Στέφανος Τσώλης, πρόεδρος του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. “Πιστεύω ότι είμαστε στο τέλος της διαδικασίας, υπήρχαν εκκρεμότητες όπως ο ορισμός συμβουλίου του ΟΣΕΘ, γιατί είναι ο ΟΣΕΘ αυτός που εισηγείτα,ι βάσει της διαδικασίας που προβλέπει την εκχώρηση των συγκεκριμένων γραμμών στο ΚΤΕΛ και πάνω σε αυτή την απόφαση και την εκχώρηση του ΟΣΕΘ βγαίνει η υπουργική απόφαση παραχώρησης αυτών των γραμμών”, τόνισε ο κ.Τσώλης, που χαρακτήρισε τη διαδικασία “δαιδαλώδη”, αλλά και γνώριμη για το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αφού, όπως εξήγησε, δεν διαφέρει από προηγούμενη σύμβαση που είχε υπογράψει η συγκεκριμένη εταιρεία για συγκοινωνιακό έργο στο νομό Θεσσαλονίκης.
“Είμαστε στο τέλος, χθες συγκροτήθηκε σε σώμα το Συμβούλιο του ΟΣΕΘ και πήρε και απόφαση για την εκχώρηση στο ΚΤΕΛ αυτών των γραμμών”, εξήγησε ο κ.Τσώλης και εξέφρασε την πεποίθηση πως μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα “θα υπάρξει υπουργική απόφαση”. Ο κ.Τσώλης ανέφερε, δε, πως στη συνέχεια η απόφαση του ΟΣΕΘ, η υπουργική απόφαση, όπως και “οι αποφάσεις των ΚΤΕΛ που εμπλέκονται”, “φεύγουν για το Ελεγκτικό Συνέδριο”, όπως χαρακτηριστικά σημείωσε.
Το εκτιμώμενο χρονοδιάγραμμα
Ο πρόεδρος της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε εξήγησε πως στην προηγούμενη περίπτωση ανάθεσης συγκοινωνιακού έργου στην οποία είχε εμπλακεί το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης είχε απαιτηθεί σε συνέχεια των ίδιων διαδικασιών διάστημα 40 ημερών μέχρι να ολοκληρώσει το έργο του το Ελεγκτικό Συνέδριο, εξέφρασε όμως τη εκτίμηση πως ο χρόνος που θα απαιτηθεί στη νέα διαδικασία θα είναι σημαντικά μικρότερος και δεν θα ξεπεράσει τις 15 ημέρες, καθώς πρόκειται για “μια συνέχεια της προηγούμενης (σ.σ. σύμβασης) συνεπώς το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει ήδη αποφανθεί και δεν αλλάζει τίποτε” σε ζητήματα, όπως π.χ η τιμή του εισιτηρίου αλλά και “το σκεπτικό ότι ο ΟΑΣΘ είναι σε αδυναμία να εκτελέσει πλήρως τις συγκεκριμένες γραμμές (σ.σ μετακινήσεων με αστικά λεωφορεία). “Είναι έτσι βάσιμο πως σε 15 ημέρες θα έχουμε την απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου”, καταλήγει ο κ.Τσώλης.
“Θεωρώ ότι μετά τις 15 Ιανουαρίου σταδιακά θα αρχίσουμε να κάνουμε (σ.σ το μεταφορικό έργο) σε αυτές τις γραμμές και να “απελευθερώνουμε” λεωφορεία, κάτι που σημαίνει πως θα αρχίσουμε να κάνουμε (σ.σ έργο δρομολογίων) όταν π.χ θα έχουμε οκτώ λεωφορεία μια γραμμή όπως αυτή του Ωραιοκάστρου”, εξήγησε ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, προσθέτοντας ότι η διαδικασία οργάνωσης των δρομολογίων θα είναι σταδιακή. “Δεν είναι απαραίτητο να ξεκινήσουν (σ.σ. να εξυπηρετούνται οι γραμμές) όλες μαζί. Θα εισέλθουν σε χρήση σταδιακά οι γραμμές”, τόνισε ο κ.Τσώλης, εκτιμώντας ότι μέχρι τις 15 Φεβρουαρίου θα εξυπηρετούνται όλες οι γραμμές, από τις 25 τις οποίες είναι σε διαδικασία να εκτελέσει το ΚΤΕΛ, “με την τιμή εισιτηρίου να παραμένει ίδια και τον αριθμό των λεωφορείων να είναι μεγαλύτερος (σ.σ από τον υπάρχοντα σήμερα στις συγκεκριμένες γραμμές)”, όπως είπε.
