- της Μαρίας Μόσχου
Δρομολόγια που κόβονται χωρίς προειδοποίηση, συρμοί ασφυκτικά γεμάτοι, επιβάτες που περιμένουν καρτερικά έναν συρμό και αγανάκτηση συνθέτουν την εικόνα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της Αθήνας.
Όταν πριν από περίπου ένα χρόνο είχε ολοκληρωθεί η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλούς οι επιβάτες του Προαστιακού περίμεναν να αλλάξει η καθημερινή ταλαιπωρία με τις ακυρώσεις δρομολογίων, τις καθυστερημένες ανταποκρίσεις και τους συρμούς που δεν μπορείς να κινηθείς ούτε για να κατέβεις με τα ποδήλατα και τα καρότσια να εισέρχονται σε όλα τα βαγόνια! Όμως η εικόνα ένα χρόνο μετά παραμένει απελπιστική.
Και παρότι το μέσο έχει γίνει ιδιωτικό και οι Ιταλοί έχουν εξαγγείλει πολλές επενδύσεις, ο Προαστιακός συνεχίζει να έχει όλα τα κακά ενός δημόσιου μέσου!
Αν και αρχικά υπήρχαν μεγάφωνα στους σταθμούς που ενημέρωναν τουλάχιστον για την ακύρωση ενός δρομολογίου, ή για την άφιξη του συρμού και ποια κατεύθυνση θα ακολουθήσει, πλέον ο μοναδικός τρόπος ενημέρωσης είναι ο υπάλληλος των εισιτηρίων ή το σεκιούριτι.
Οι φωτεινοί πίνακες ανακοινώσεων σπανίως λειτουργούν ενώ τα ασανσέρ σε πολλούς σταθμούς είναι χαλασμένα αναγκάζοντας τους επιβάτες να κατεβαίνουν με καρότσια και βαλίτσες δεκάδες σκαλοπάτια. Με αυτό τον τρόπο ωστόσο αποκλείονται ως επιβάτες ΑμΕΑ και ηλικιωμένοι οι οποίοι δεν έχουν εύκολη πρόσβαση στους σταθμούς.
Η συχνότητα των δρομολογίων από 20 λεπτά στην γραμμή από Άνω Λιόσια στο αεροδρόμιο μπορεί να γίνει 40 λεπτά χωρίς προειδοποίηση ενώ όχι σπάνια το δρομολόγιο προς Κορωπί δεν πραγματοποιείται. Αποτέλεσμα οι επόμενοι σταθμοί από τη μεταμόρφωση μέχρι και το Κορωπί να είναι ασφυκτικά γεμάτοι και πολλές φορές επιβάτες να αναγκάζονται να περιμένουν τον επόμενο συρμό που μπορεί να φτάσει μετά από 40 λεπτά!
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα ωστόσο είναι ότι τα δρομολόγια σταματούν από τις 9:30 το βράδυ αφήνοντας χωρίς μέσο εργαζόμενους αλλά και μαθητές που σχολούν στις 10 από τα φροντιστήρια.
Και ενώ παρουσιάστηκε και ξεκίνησε η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου ελάχιστοι το αγοράζουν καθώς οι πύλες παραμένουν ανοικτές σε όλους τους σταθμούς.
Ακόμα πιο τραγική η εικόνα μέσα στους συρμούς με τα καθίσματα να έχουν αλλάξει …χρώμα. Σε κάθε δρομολόγιο δεκάδες επαίτες ζητούν χρήματα ενώ άλλοι ξαφρίζουν τους επιβάτες.
Καταλήγοντας αξιοσημείωτο είναι ότι στους σταθμούς και τους συρμούς του Προαστιακού δεν υπάρχει wifi αν και πολλοί επιβάτες χρησιμοποιούν το μέσο για να μετακινούνται προς και από το αεροδρόμιο ενώ οι τουρίστες αναζητούν τρόπο για να κάνουν tsek in πριν να πετάξουν.
