- Της Μαρίας Μόσχου
Οι Έλληνες οδηγοί είναι εριστικοί, νευρικοί και … παρανομούν. Μιλούν στο τηλέφωνο, πίνουν αλκοόλ ενώ ξέρουν ότι πρέπει να οδηγήσουν, τρέχουν πάνω από το όριο και πολλές φορές δεν φορούν ζώνη ασφαλείας ή προστατευτικό κράνος.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που είχε εφαρμοστεί με πολλές προσδοκίες από την προηγούμενη κυβέρνηση δεν φαίνεται ότι απέτρεψε το σύνολο των Ελλήνων από την κακή οδηγική συμπεριφορά παρά το γεγονός ότι πολλά πρόστιμα μειώθηκαν και αυξήθηκαν οι βαθμοί ποινής στο point system που οδηγεί σε αφαίρεση διπλώματος.
Ο Ιούνιος αποδείχθηκε ένας ακόμα μήνας που η Αττική πλήρωσε βαρύ φόρο αίματος καθώς στους δρόμους του Λεκανοπεδίου έγιναν πάνω από 500 τροχαία ατυχήματα με 18 νεκρούς.
Η Τροχαία έκοψε πάνω από 18.000 κλήσεις από τις οποίες οι 2.300 αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 509 τροχαία ατυχήματα με 604 παθόντες.
Ειδικότερα, σημειώθηκαν:
18 θανατηφόρα με 18 νεκρούς,
19 σοβαρά με 21 σοβαρά τραυματίες,
472 ελαφρά με 565 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των παραπάνω ατυχημάτων ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Παράλληλα, βεβαιώθηκαν 18.340 παραβάσεις, από τις οποίες 811 σε βαθμό πλημμελήματος.
Ενδεικτικά, βεβαιώθηκαν:
881 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 96 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
- 345 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
- 392 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
- 637 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
- 411 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου και,
- 257 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
