- Της Μαρίας Μόσχου
Στα 30,2 εκατ. ευρώ θα φτάσει η δαπάνη για την μίσθωση 300 λεωφορείων diesel για χρονικό διάστημα τριών ετών. Αν υπάρξει και χρήση της προαίρεσης για έναν ακόμα χρόνο, τότε το κόστος θα ξεπεράσει τα 40 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, Κ. Καραμαλή εγκρίνεται η ανάληψη της πολυετούς υποχρέωσης της ΟΣΥ για τη: «Βραχυχρόνια χρηματοδοτική μίσθωση τριακοσίων (300) λεωφορείων diesel τεχνολογίας euro v ή νεότερης για χρονικό διάστημα τριών ετών, με δικαίωμα προαίρεσης για ένα έτος».
Η έλλειψη λεωφορείων έχει δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στην κυβέρνηση, η οποία προχωρά σε διορθωτικές κινήσεις για την μείωση του συνωστισμού στα ΜΜΜ λόγω της πανδημίας.
Τους όρους του διαγωνισμού για την σύμβαση leasing 300 λεωφορείων ενέκρινε πρόσφατα το διοικητικό συμβούλιο της ΟΣΥ. Πλέον αναμένεται εντός του μηνός η προκήρυξη του διαγωνισμού, με στόχο τα νέα οχήματα να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αττικής στις αρχές του 2021.
Όπως έχει ανακοινωθεί, τα οχήματα που θα αποκτηθούν με leasing θα είναι μεταχειρισμένα, ηλικίας μέχρι 10 ετών. Αυτό είναι και το πρώτο βήμα του σχεδίου για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας που έχει εκπονήσει το υπουργείο Μεταφορών σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ.
Οι πρόσθετες κινήσεις
Θα ακολουθήσει η σύμβαση ΣΔΙΤ με τα ΚΤΕΛ για την ενίσχυση των περιφερειακών και ενδοδημοτικών δρομολογίων με 203 πούλμαν και 550 οδηγούς.
Μέσω αυτών των δύο κινήσεων το δυναμικό των λεωφορείων που κινούνται στους δρόμους της Αττικής, αναμένεται να αυξηθεί κατά 50%. Σήμερα σε λειτουργία βρίσκονται 1.000 οχήματα. ενώ αναμένεται να φτάσει στα επίπεδα του 2011 όπου δρομολόγια εκτελούσαν 1.500 λεωφορεία.
Παράλληλα, προετοιμάζεται και ο διαγωνισμός για τη προμήθεια 1.000 νέων λεωφορείων. Στόχος είναι η προκήρυξη για τα πρώτα 600 να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το Νοέμβριο και τα 300 εξ αυτών να κυκλοφορούν στην Αττική μέχρι το τέλος του 2021. Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός επιδιώκεται να χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Στην ΟΣΥ ετοιμάζονται ακόμη και για περίπου 500 προσλήψεις, οδηγών και τεχνιτών, όπως προβλέπει η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 22ας Αυγούστου. Οι προσλήψεις θα γίνουν με ευθύνη της ΟΣΥ, αλλά με κριτήρια και υπό τον έλεγχο του ΑΣΕΠ.
Η συνολική δαπάνη για την μίσθωση
Η απόφαση ελήφθη:
- μετά από σχετικό έγγραφο της ΟΣΥ με την οποία ζητείται η σχετική έγκριση καθώς και
- με βάση το γεγονός ότι δεν έχουν αναληφθεί υποχρεώσεις για τα οικονομικά έτη 2021, 2022, 2023 και 2024.
Η κατανομή των μισθωμάτων καταγράφεται αναλυτικά στον παρακάτω πίνακα:
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, η παραπάνω έγκριση παρέχεται υπό την προϋπόθεση ότι ο Φορέας «ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε.», θα μεριμνήσει:
α) για την εγγραφή των σχετικών πιστώσεων στον προϋπολογισμό των οικονομικών ετών 2021 και 2022, χωρίς να γίνεται υπέρβαση των δεσμευτικών ορίων του ισχύοντος Μ.Π.Δ.Σ. 2019 – 022 και
β) για την ένταξη των εν λόγω υποχρεώσεων κατά την κατάρτιση του επόμενου ΜΠ.Δ.Σ. και την κατάρτιση των ετήσιων προϋπολογισμών για τα έτη 2023 και 2024.
