ΟΑΣΑ: Ιδρύει έξι νέες θέσεις στάθμευσης ταξί στο Δήμο Περιστερίου

• Της Μαρίας Μόσχου

Τάξη στο κυκλοφοριακό ενός από τους μεγαλύτερους δήμους της χώρας επιχειρεί ο ΟΑΣΑ ιδρύοντας νέες θέσεις στάθμευσης ταξί και αφήνοντας «ελεύθερες» βασικές οδικές αρτηρίες για την ευκολότερη  και γρηγορότερη διέλευση λεωφορείων και τρόλεϊ αλλά και για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Οι «πιάτσες» ταξί κατασκευάζονται έξω από το σταθμό μετρό αλλά και  σε κεντρικές λεωφόρους με αυξημένη κίνηση πολιτών.

Ειδικότερα με απόφαση που δημοσιεύεται στο Διαύγεια και υπογράφεται από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ κ. Ν. Αθανασόπουλο ο Οργανισμός προχωρά σε ίδρυση των παρακάτω θέσεων στάθμευσης ΤΑΞΙ στο Δήμο Περιστερίου :

α) επί της οδού Αίγλης, στο τμήμα μεταξύ των οδών Ηρακλειδών και Καρυάτιδος, επί της αριστερής πλευράς της οδού, στην κατεύθυνση προς την οδό Καρυάτιδος. Η θέση ΤΑΞΙ θα αρχίζει 17,9 μέτρα από τη συμβολή των οδών Αίγλης και Ηρακλειδών και θα εκτείνεται σε μήκος 45,0 μέτρων (9 θέσεις ΤΑΞΙ) προς την οδό Καρυάτιδος.

β) επί της οδού Καρκαβίτσα, στο τμήμα μεταξύ του παραδρόμου Καρκαβίτσα και έναντι της οδού Ευγενών, πλησίον του Στ.μετρό «Ανθούπολη», επί της δεξιάς πλευράς της οδού στην κατεύθυνση προς έναντι Ευγενών, εφόσον υλοποιηθούν οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Η θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ θα αρχίζει 8,5 μέτρα από τη συμβολή των οδών Καρκαβίτσα και παραδρόμου Καρκαβίτσα και θα εκτείνεται σε μήκος 82,7 μέτρων έως έναντι Ευγενών. Από το συνολικό μήκος εξαιρείται η είσοδος/έξοδος ιδιωτικού χώρου στάθμευσης επί της οδού Καρκαβίτσα 3 (μήκος 6,5 μ.), καθώς και η είσοδος/έξοδος του πεζοδρόμου Αμφιλοχίας (μήκος 11,2 μ.). Το ωφέλιμο μήκος της θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ ανέρχεται σε 65,0 μέτρα (13 θέσεις ΤΑΞΙ), από τα οποία 35,0 μέτρα (7 θέσεις ΤΑΞΙ) χωροθετούνται πριν από τον πεζόδρομο Αμφιλοχίας και 30,0 μέτρα (6 θέσεις ΤΑΞΙ) μετά τον πεζόδρομο Αμφιλοχίας.

γ) επί της οδού Ερυθραίας, στο τμήμα μεταξύ της οδού Ευβοίας και της Λεωφ. Παν.Τσαλδάρη, πλησίον του Στ.μετρό «Περιστέρι», στην αριστερή πλευρά της οδού, στην κατεύθυνση προς την Λεωφ. Παν.Τσαλδάρη. Η θέση ΤΑΞΙ θα αρχίζει 54,7 μέτρα από τη συμβολή των οδών Ερυθραίας και Ευβοίας και θα εκτείνεται σε μήκος 25,0 μέτρων (5 θέσεις ΤΑΞΙ) προς την Λεωφ. Παν.Τσαλδάρη.

δ) επί της οδού Κουντουριώτου, στο τμήμα μεταξύ της Λεωφ.Παν.Τσαλδάρη και της οδού Αγίου Παύλου, πλησίον του Στ.μετρό «Αγ.Αντώνιος», στη δεξιά πλευρά της οδού, στην κατεύθυνση προς την οδό Αγίου Παύλου. Η θέση ΤΑΞΙ θα αρχίζει 10,0 μέτρα πριν από την εσοχή, θα εκτείνεται σε μήκος 41,1 μέτρων προς την οδό Αγίου Παύλου, με εξαίρεση το μήκος 16,1 μέτρων της εσοχής μπροστά στην είσοδο του Ιερού Ναού Αγ.Αντωνίου και θα τερματίζει 1,0 μέτρο πριν από την υφιστάμενη διάβαση πεζών. Το ωφέλιμο μήκος της θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ είναι 25,0μ., από τα οποία 10,0 μέτρα (2 θέσεις ΤΑΞΙ) χωροθετούνται πριν από την εσοχή και 15,0 μέτρα (3 θέσεις ΤΑΞΙ) μετά την εσοχή.

ε) επί της οδού Κύπρου, στο τμήμα μεταξύ της οδού Τεπελενίου και της Πλατείας 28^ης Οκτωβρίου, στη δεξιά πλευρά της οδού, στην κατεύθυνση προς την Πλατεία 28ης Οκτωβρίου. Η θέση ΤΑΞΙ θα αρχίζει 5,0 μέτρα από τη συμβολή των οδών Κύπρου και Τεπελενίου και θα εκτείνεται σε μήκος 75,0 μέτρων (15 θέσεις ΤΑΞΙ) προς την Πλατεία 28ης Οκτωβρίου.

στ) επί της οδού Σφακίων, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αθανασίου Διάκου και Σοφοκλή Βενιζέλου, στη δεξιά πλευρά της οδού, στην κατεύθυνση προς την οδό Σοφοκλή Βενιζέλου. Η θέση ΤΑΞΙ θα αρχίζει ακριβώς μετά το τέλος της 2η υφιστάμενης διάβασης πεζών του συγκεκριμένου τμήματος και θα εκτείνεται σε μήκος 30,0 μέτρων (6 θέσεις ΤΑΞΙ) προς την οδό Σοφοκλή Βενιζέλου.

2. Ο Δήμος Περιστερίου θα μεριμνήσει για:

α) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Αίγλης:

• Την απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης επί της δεξιάς πλευράς της οδού, στην κατεύθυνση προς την οδό Καρυάτιδος.
• Την απομάκρυνση των υφιστάμενων μη εγκεκριμένων πινακίδων του ΚΟΚ με ένδειξη «ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΑΞΙ».
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.

β) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Καρκαβίτσα:

• Την υλοποίηση των προτεινόμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
• Την απομάκρυνση των υφιστάμενων μη εγκεκριμένων πινακίδων του ΚΟΚ με ένδειξη «ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΛΩΡΙΔΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ» και «ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΑΧΙ».
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.

γ) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Ερυθραίας:

• Την απομάκρυνση της πινακίδας Ρ70 με ένδειξη «ΣΑΤΑ» και των πινακίδων Ρ40 με ένδειξη «ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ 5 ΤΑΞΙ».
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης

ΤΑΞΙ.

δ) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Κουντουριώτου:

• Την απομάκρυνση της πινακίδας Ρ40 και την μεταφορά της υφιστάμενης πινακίδας Ρ70 στο τέλος της θέσης.
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.

ε) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Κύπρου:

• Την απομάκρυνση των υφιστάμενων μη εγκεκριμένων πινακίδων του ΚΟΚ με ένδειξη «ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΑΧΙ» και με ένδειξη «ΣΑΤΑ».
• Την απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης επί της αριστερής πλευράς της οδού.
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.

στ) Θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ επί της οδού Σφακίων:

• Την απομάκρυνση της υφιστάμενης μη εγκεκριμένης πινακίδας του ΚΟΚ με ένδειξη «ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΑΧΙ».
• Την τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης της παραπάνω θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.

Σύμφωνα με την απόφαση παρακαλείται το Α’ Τμήμα Τροχαίας Δυτικής Αττικής για την αστυνόμευση των παραπάνω θέσεων στάθμευσης ΤΑΞΙ.

Υπενθυμίζεται ότι με την παρ.3 του αρ.41 του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών περί Υδατοδρομίων (“Ίδρυση, λειτουργία και εκμετάλλευση αεροδρομίων επί υδάτινων επιφανειών, ρυθμίσεις μεταφορών και άλλες διατάξεις”), τροποποιείται πλήρως το θεσμικό πλαίσιο για τη χωροθέτηση θέσεων στάσης/στάθμευσης ταξί,

Συγκεκριμένα, αντικαθίσταται το αρ.17 του ν.4530/2018, με το οποίο θεσπίστηκαν το 2018 πρόστιμα δεκάδων έως εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ ετησίως για τους Δήμους, εάν δεν προχωρούσαν σε καθορισμό θέσεων στάσης/στάθμευσης (πιάτσες) και αποεπιβίβασης για τα ταξί εντός προθεσμίας.

Στο πλαίσιο αντικατάστασης του αρ.17 λοιπόν, “εξαφανίζεται” το εδάφιο που ορίζει τα πρόστιμα στους Δήμους. Η Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους εξηγεί το νέο τοπίο, αναφέροντας: «ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ επίσης, Η ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ στην περίπτωση μη καθορισμού των θέσεων στάσης/στάθμευσης (πιάτσες) Ε.Δ.Χ. Ταξί οχημάτων εντός της προβλεπόμενης, κατά περίπτωση, προθεσμίας.»

Επιπλέον, ενώ σήμερα κατά το αρ.17η άσκηση της αρμοδιότητας ανήκει στους Δήμους (“οι Δήμοι υποχρεούνται”), με το Ν/Σ προστίθενται οι Περιφέρειες (“οι ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού υποχρεούνται”).