Νέο επεισόδιο στο σήριαλ ΟΣΕ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Συνεχίζεται η αντιπαράθεση

- Advertisement -
  • Της Μαρίας Μόσχου

Νέα απάντηση ήρθε την Τρίτη 8 Ιανουαρίου από τον ΟΣΕ για τα όποια προβλήματα δημιουργήθηκαν από την κακοκαιρία στα σιδηροδρομικά δρομολόγια

«Παρά τα έντονα καιρικά φαινόμενα που πλήττουν τις τελευταίες μέρες την χώρα, ο μηχανισμός του ΟΣΕ λειτούργησε αποτελεσματικά, αντιμετωπίζοντας άμεσα και έγκαιρα, τα όποια προβλήματα παρουσιάστηκαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο», αναφέρει, σε ανακοίνωσή του, ο Οργανισμός και συνεχίζει: «Αν και η κακοκαιρία έπληξε σχεδόν όλη τη χώρα, με κατά τόπους ιδιαίτερα ακραία καιρικά φαινόμενα, αποδείχθηκε ότι το δίκτυο ήταν σε άριστη κατάσταση και ο μηχανισμός του Ο.Σ.Ε. σε πλήρη ετοιμότητα. Στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου τα υπηρεσιακά δελτία, από τα οποία προκύπτουν ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των συμβάντων δεν αφορούν το δίκτυο ή τον Ο.Σ.Ε. ως διαχειριστή υποδομής», επισημαίνει ο Οργανισμός.

Η ανακοίνωση του ΟΣΕ έρχεται ως έμμεση απάντηση  στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία στις 5 Ιανουαρίου, υποστήριξε «ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα, σε συνδυασμό με την κατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής, έχουν ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις στα δρομολόγιά της».

Δεν είναι η πρώτη, και όπως όλα δείχνουν, ούτε η τελευταία φορά που ο δημόσιος ΟΣΕ έρχεται σε αντιπαράθεση με την ιδιωτική ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου. Οι σχέσεις των δύο εταιρειών είναι ιδιαίτερα τεταμένες με στελέχη της αγοράς να αναφέρουν ότι δεν υπάρχει περίπτωση να υπάρξει ομαλοποίηση.

Πάντως προς το παρόν την αρχή φαίνεται ότι κάνει πάντα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία ως ιδιωτική εταιρεία θέλει ένα υπερσύγχρονο δίκτυο που δεν έχει, και ακολουθεί ο ΟΣΕ που αν και παραδίδει σημαντικά έργα, ωστόσο δεν παραδίδουν ολοκληρωμένο δίκτυο.

Σε αυτό το πλαίσιο την Τρίτη 8 Ιανουαριου ο ο ΟΣΕ ανακοίνωσε και την παράδοση ενός ακόμα σιδηροδρομικού τμήματος στο διάδρομο Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για το τμήμα Λιανοκλάδι-Αγγείες με μία γραμμή (προς Θεσσαλονίκη), μήκους περίπου 20χλμ, στο οποίο περιλαμβάνεται η δεύτερη μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα της χώρας στο Όρος Όθρυς με μήκος 6,4χλμ.

«Μετά από 37 συναπτά έτη ενεργής καθημερινής λειτουργίας κλείνει και η τηλεδιοίκηση Λιανοκλαδίου που χειριζόταν την κυκλοφορία στην παλιά χάραξη, η οποία πλέον μεταφέρεται στο σταθμό στις Αγγείες» αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΣΕ.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΘΕΜΑΤΑ

Το δημοφιλές παιχνίδι λέξεων Wordle στα Ελληνικά από τον Διομήδη Σπινέλλη

Πολλοί γνωρίζουν και παίζουν - κάποιοι μετά μανίας -...

ΔΕΗ: Σε τελική ευθεία το mega data center στη Δυτική Μακεδονία-Ωριμάζουν οι συζητήσεις με...

Στην τελική ευθεία εισέρχεται το σχέδιο της ΔΕΗ για...

Πρόγραμμα Υποτροφιών Πιλότων από την Aegean

Συνεχίζοντας το επιτυχημένο πρόγραμμα υποτροφιών υποψήφιων πιλότων που ξεκίνησε...

Citrix Executive Leadership Forum: Η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια και η ψηφιακή κυριαρχία στο...

Τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που δημιουργεί η νέα...

Cosmote: Δωρεάν απεριόριστα data και φέτος το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος

Δωρεάν απεριόριστα data και αυτό το τριήμερο του Αγίου...

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Στα 6,37 τρισ. δολ. οι παγκόσμιες δαπάνες IT το 2026 με «καύσιμο» την AI

Η ανάγκη δημιουργίας της υπολογιστικής ισχύος που απαιτεί η...

ΔΕΗ: Βάζει φωτοβολταϊκά χωρίς αρχική επένδυση – Το νέο μοντέλο για νοικοκυριά και επιχειρήσεις

Με τα νέα προγράμματα ΔΕΗ myEnergy SolarSmart για κατοικίες και ΔΕΗ myEnergy SolarSmart Pro για επιχειρήσεις,...

Πόσο ασφαλής είναι η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) σήμερα; Και τι πρέπει να γνωρίζετε το 2026

Τα chatbots τεχνητής νοημοσύνης, όπως το ChatGPT και το...

Φρένο στην πτωτική πορεία των πωλήσεων smartphones στην Ευρώπη

Σημάδια ανάκαμψης εμφάνισε η ευρωπαϊκή αγορά smartphones την τελευταία...

AI, cloud υπηρεσίες και γνωστά brands στο επίκεντρο των επιθέσεων phishing

Οι επιθέσεις phishing που στοχεύουν επιχειρήσεις γίνονται ολοένα πιο...