Της Μαρίας Μόσχου
Από την Καρδιά της ΒΙ.ΠΕ. Σερρών, η Metron SA, η ελληνική βιομηχανία ανελκυστήρων της οικογένειας Σάνδρου εξελίσσεται σε παγκόσμιο όνομα, φέρνοντας τη ρομποτική τεχνολογία στον χώρο των ανελκυστήρων και ανοίγοντας νέες θυγατρικές σε στρατηγικές αγορές. Με χαμηλό δανεισμό, μεγάλη επάρκεια κεφαλαίων και στρατηγική εξωστρέφειας, και εξαγωγικό αποτύπωμα που ξεπερνά το 70% του κύκλου εργασιών της, η ελληνική εταιρεία συνεχίζει να «ανεβαίνει» με όχημα την καινοτομία
Υλοποιώντας επενδυτικό πρόγραμμα 8 εκατ. ευρώ η Metron SA, ανοίγει νέους δρόμους στις διεθνείς αγορές, από την Κεντρική Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο, μέχρι τον Καναδά και τη Μέση Ανατολή. Με ρομποτικά συστήματα αιχμής και στρατηγικές συμμαχίες, η Metron εξελίσσεται σε έναν ολοκληρωμένο πάροχο «έξυπνων» λύσεων μετακίνησης.
Έχοντας παρουσία σε 50 χώρες, δύο θυγατρικές σε Γερμανία και Πολωνία και νέα στρατηγική στη Βόρεια Αμερική, η Metron SA δηλώνει έτοιμη να κατακτήσει ακόμη πιο δυναμικά το εξωτερικό, επενδύοντας σε επέκταση και αυτοματοποίηση.
Η εταιρεία σήμερα έχει περάσει στη δεύτερη γενιά – την κα Άννα Σάνδρου και τον κ. Βασίλη Σάνδρο οι οποίοι σε ενημέρωση δημοσιογράφων στο εργοστάσιο της εταιρείας για τα 30 χρόνια πορείας, έδωσαν το στίγμα της επόμενης μέρα για την εταιρεία και τις ενέργειες που έχουν ήδη δρομολογηθεί ώστε η εταιρεία να συνεχίσει την πορεία ανάπτυξης τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς.
Η ανάπτυξη και τα μεγάλα σχέδια: Από τις Σέρρες στη Στουτγάρδη
Η Metron λειτουργεί με έδρα τη ΒΙ.ΠΕ. Σερρών, σε ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο 15.000 τ.μ., με πλήρως αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής, ενώ προχωρά σε επενδύσεις ύψους 8 εκατ. ευρώ, και επέκταση των εγκαταστάσεων της.
«Δεν είναι εύκολη η μετάβαση», παραδέχεται ο πρόεδρος Άρης Σανδρός, θυμίζοντας τα πρώτα βήματα της Metron πριν 30 χρόνια. Σε έναν κλάδο που συχνά θεωρείται δεδομένος — καθώς ο ανελκυστήρας είναι, όπως λένε, «κάτι παραπάνω από μέσο μαζικής μεταφοράς» — η Metron τόλμησε να κάνει την ανατροπή, όταν ακόμα «ένας στους έξι ανθρώπους στον κόσμο θα χρειαστεί σε κάποια φάση τον ανελκυστήρα», όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε στην εκδήλωση. Όπως αφηγήθηκε ο Σανδρός, «δεν υπεραναλύσαμε το ρίσκο γιατί τότε θα παραλύαμε – είχαμε άγνοια κινδύνου και τεράστιο κίνητρο».
Σήμερα, η εταιρεία έχει δύο θυγατρικές (στη Στουτγάρδη και την Πολωνία), ενώ έχει κάνει σημαντικά βήματα και στο Ηνωμένο Βασίλειο τα τελευταία τρία χρόνια, με στόχο μάλιστα περαιτέρω διείσδυση στις αγορές της Σκανδιναβίας, της Βρετανίας και της Γερμανίας. Παράλληλα, έχει «πατήσει» και στη Βόρεια Αμερική, όπου σχεδιάζει από κοινού με τοπικό συνεργάτη μια νέα εταιρεία, στην οποία θα συμμετέχει μειοψηφικά, ώστε να γίνει ο επίσημος διανομέας της στην Καναδά και τις ΗΠΑ.
Όπως δηλώνει η διοίκηση, ο δανεισμός της Metron παραμένει χαμηλός, με υψηλή επάρκεια ιδίων κεφαλαίων και μεγάλες πιστωτικές γραμμές από τις τράπεζες, ώστε να υποστηριχθούν τα νέα projects. Απαντώντας σε ερώτηση για το ενδεχόμενο εισαγωγής στο Χρηματιστήριο η διοίκηση της εταιρείας τόνισαν ότι προς το παρόν η επάρκεια κεφαλαίων δεν καθιστά αναγκαία μια τέτοια κίνηση ωστόσο το άφησαν ανοιχτό για το μέλλον εφόσον χρειαστούν επιπλέον κεφάλαια για νέες επενδυτικές κινήσεις.
Στην πρώτη γραμμή: Καινοτομία, ρομποτική και νέα αγορά
Η Metron έχει ανοίξει δυναμικά το κεφάλαιο των ρομποτικών συστημάτων, με χώρο 600 τ.μ. ήδη λειτουργικό τον οποίο σχεδιάζει να τον διπλασιάσει. Στόχος είναι οι λύσεις προηγμένου αυτοματισμού που θα ενσωματωθούν στα «έξυπνα» ασανσέρ της επόμενης γενιάς.
Επιπλέον, μελετά νέα επένδυση σε φωτοβολταϊκό πάρκο 1 MW, με στόχο τον μηδενισμό του ενεργειακού αποτυπώματος. Το σχέδιο προβλέπει δαπάνη 1 εκατ. ευρώ.
Η Ελλάδα ως «δεξαμενή» στελεχών και η μάχη για τις νέες αγορές
Το 2024 η ελληνική αγορά κάλυψε περίπου το 30% του κύκλου εργασιών, από 80% που ήταν το 2012, στοιχείο που δείχνει τη διεθνή εξωστρέφεια της Metron. Η διοίκηση δεν κρύβει την επιθυμία της να επενδύσει περαιτέρω σε νέες υποδομές στην Αθήνα (ιδιόκτητα γραφεία και κατάστημα) αλλά και να επεκτείνει τις εγκαταστάσεις της στη Θεσσαλονίκη, την οποία χαρακτηρίζει «δεξαμενή ανθρώπων με εξειδικευμένα στελέχη».
Όπως εξηγεί ο πρόεδρος Άρης Σανδρός, «η Metron δεν στοχεύει στους ουρανοξύστες του Ελληνικού, αλλά σε πιο μεσαίες, απαιτητικές εγκαταστάσεις, όπου χρειάζεται custom λύσεις». Η στρατηγική εξάπλωσης στο εξωτερικό τους επιτρέπει να είναι ευέλικτοι, ακόμη και αν η Μέση Ανατολή εμφάνισε προσωρινή κάμψη λόγω πολέμου. «Μόλις σταθεροποιηθεί η περιοχή, θα επανέλθει η ζώνη δυναμικής μας», λέει χαρακτηριστικά, ενώ για τη Βόρεια Αμερική εκτιμάται ότι το 2025 θα κάνει «μπουμ» στις παραγγελίες.
Τα οικονομικά μεγέθη και οι προοπτικές
Το 2024 η Metron SA έκλεισε με κύκλο εργασιών 21,7 εκατ. ευρώ και λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) περίπου 10%, επηρεασμένη από τη συγκυρία στη Μέση Ανατολή. Για το 2025 ο στόχος είναι τζίρος 25 εκατ. ευρώ και EBITDA 12%, ενώ με τη λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων η πρόβλεψη φτάνει στα 30 εκατ. ευρώ τα επόμενα τρία χρόνια και 35 εκατ. ευρώ μέχρι το 2030.
Η ελληνική βιομηχανία απασχολεί 250 εργαζόμενους και έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 4.300 έργα στην Ελλάδα και διεθνώς, καλύπτοντας κάθε τύπο ανελκυστήρα: μηχανικούς, υδραυλικούς, κυλιόμενες σκάλες, μεταλλικά φρεάτια. Μάλιστα, συνεχίζει να συμμετέχει και σε έργα όπως το μεγάλο σχολικό πρόγραμμα στο Ντουμπάι, που ξεπερνά τους 300 ανελκυστήρες.
