Βουτιά πωλήσεων αυτοκινήτων καταγράφει η ΕΛΣΤΑΤ τον Ιούνιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 16.170 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 21.464 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 24,7%. Αύξηση 4,9% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούργιων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Ιούνιο του έτους 2019 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τον Ιούνιο του 2020 ανέρχονται σε 8.678 έναντι 13.980 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 37,9%.
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών κυβισμού άνω των 50 cc (καινούργιων και μεταχειρισμένων εξωτερικού) κατά το μήνα Ιούνιο του 2020, ανήλθε σε 5.306 έναντι 5.471 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 3%. Αύξηση 3,2% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) τον Ιούνιο του 2019 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018. Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες που κυκλοφόρησαν τον Ιούνιο του 2020 ανέρχονται σε 4.889 έναντι 5.041 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 3%.
Την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2020 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 79.338 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 118.525 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 33,1%. Αύξηση 8,8% είχε παρουσιάσει το εξάμηνο Ιανουαρίου – Ιουνίου του 2019 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2018 . Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2020 ανέρχονται σε 39.455 έναντι 70.006 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 43,6%.
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών άνω των 50 cc (καινούργιων και μεταχειρισμένων εξωτερικού) κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2020, ανήλθε σε 17.055 έναντι 20.912 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 18,4%. Αύξηση 8,7% είχε παρουσιάσει το εξάμηνο Ιανουαρίου – Ιουνίου του 2019 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2018. Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2020 ανέρχονται σε 15.552 έναντι 18.959 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2019, παρουσιάζοντας μείωση 18,0%.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:
| Ιούνιος 2020 | Ιούνιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 8.249 | 13.133 | -37,2% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 786 | 814 | -3,4% |
| Καινούργια λεωφορεία | 19 | 46 | -58,7% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 4.889 | 5.097 | -4,1% |
| Ιανουάριος – Ιούνιος 2020 | Ιανουάριος – Ιούνιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 36.570 | 65.557 | -44,2% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 3.500 | 4.239 | -17,4% |
| Καινούργια λεωφορεία | 144 | 267 | -46,1% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 15.552 | 19.080 | -18,5% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούνιο, έχει ως εξής:
| Segment | Ιούνιος 2020 | Ιούνιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος -Ιούνιος 2020 | Ιανουάριος -Ιούνιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 7,5% | 18,3% | -10,8 | 8,9% | 16,6% | -7,7 |
| A-SUV | 1,4% | 1,4% | +0,0 | 1,7% | 1,5% | +0,2 |
| A TOTAL | 8,9% | 19,7% | -10,7 | 10,6% | 18,1% | -7,5 |
| B | 28,3% | 35,9% | -7,6 | 28,9% | 34,6% | -5,7 |
| B-SUV | 17,9% | 11,0% | +6,8 | 18,1% | 10,7% | +7,4 |
| B TOTAL | 46,2% | 46,9% | -0,7 | 47,0% | 45,3% | +1,7 |
| C | 15,7% | 11,9% | +3,8 | 13,5% | 13,2% | +0,2 |
| C-SUV | 23,6% | 15,3% | +8,3 | 22,3% | 16,9% | +5,4 |
| C TOTAL | 39,3% | 27,1% | +12,1 | 35,8% | 30,2% | +5,7 |
| D | 1,2% | 1,1% | +0,1 | 1,4% | 1,3% | +0,1 |
| D-SUV | 2,7% | 2,3% | +0,4 | 2,6% | 1,9% | +0,7 |
| D TOTAL | 3,9% | 3,4% | +0,5 | 4,0% | 3,2% | +0,8 |
| E | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,2% | 0,3% | +0,0 |
| E-SUV | 0,3% | 0,1% | +0,1 | 0,3% | 0,2% | +0,1 |
| E TOTAL | 0,5% | 0,3% | +0,2 | 0,5% | 0,5% | +0,1 |
| F-G | 0,0% | 0,1% | +0,0 | 0,0% | 0,0% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,1% | 0,1% | +0,0 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| SPORTS | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| MPV | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,1% | 0,3% | -0,1 |
| MPV-M/COMBI | 0,7% | 2,0% | -1,3 | 1,5% | 2,1% | -0,7 |
| 100,0% | 100,0% | +0,0 | 100,0% | 100,0% | +0,0 | |
| (Εκ των οποίων SUV | 46,0% | 30,3% | +15,7 | 45,2% | 31,3% | +13,9) |
| Ιούνιος 2020 | Ιούνιος 2019 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –
Ιούνιος 2020 |
Ιανουάριος –
Ιούνιος 2019 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20* |
Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘19* |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 56,2% | 73,3% | -17,1 | 56,7% | 68,7% | -12,0 | 52,3% | 57,2% | -4,9 |
| Πετρέλαιο | 28,4% | 21,0% | +7,4 | 27,6% | 25,2% | +2,4 | 29,9% | 33,2% | -3,3 |
| Υβριδικά (HEV) | 12,6% | 3,5% | +9,1 | 12,9% | 4,3% | +8,6 | 9,4% | 4,8% | +4,6 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 1,0% | 0,4% | +0,7 | 1,0% | 0,4% | +0,6 | 6,8% | 2,5% | +4,3 |
| Φυσικό αέριο
(bi-fuel) |
1,6% | 1,2% | +0,4 | 1,7% | 1,0% | +0,8 | 1,6% | 2,3% | -0,7 |
| Υγραέριο
(bi-fuel) |
0,2% | 0,7% | -0,5 | 0,0% | 0,5% | -0,4 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάιο ως εξής:
| Μάιος 2020 | Μάιος 2019 | Μεταβολή | Ιανουάριος –Μάιος 2020 | Ιανουάριος –Μάιος 2019 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 581.161 | 1.217.259 | -52,3% | 3.331.715 | 5.692.828 | -41,5% |
| ΕΕ 14(2) | 515.851 | 1.078.841 | -52,2% | 2.928.636 | 5.068.929 | -42,2% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 603.565 | 1.260.449 | -52,1% | 3.461.589 | 5.890.360 | -41,2% |
| Ελλάδα | 4.497 | 13.832 | -67,5% | 28.321 | 52.424 | -46,0% |
