- Της Μαρίας Μόσχου
Τη «μαύρη τρύπα» των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής που ξεπέρασε τα 10 εκατ. ευρώ λόγω του κορωνοϊού σπεύδει να καλύψει το υπουργείο Μεταφορών – Επικοινωνιών δίνοντας κρατική επιδότηση πάνω από 23 εκατ. ευρώ σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ.
Το ποσό αυτό προέκυψε μετά από συζητήσεις της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών – Μεταφορών με τις διοικήσεις του ΟΑΣΑ, της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ προκειμένου να συνεχίσουν οι συγκοινωνιακοί φορείς, χωρίς προβλήματα, την λειτουργία τους.
Με δυο αποφάσεις που δημοσιεύονται στο Διαύγεια:
- Εγκρίνεται η καταβολή έκτακτης επιχορήγησης στη θυγατρική εταιρεία «ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (Ο.ΣΥ. Α.Ε.)» του “ΟΜΙΛΟΥ Ο.Α.Σ.Α.”, ποσού, ύψους 9.538.195,50 ευρώ, λόγω της πανδημίας (covid-19).
- Εγκρίνεται η καταβολή έκτακτης επιχορήγησης στη θυγατρική εταιρεία «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε.)» του “ΟΜΙΛΟΥ Ο.Α.Σ.Α.”, ποσού, ύψους 13.586.965,20 ευρώ, λόγω της πανδημίας (covid-19).
Η δαπάνη και στις δύο περιπτώσεις θα βαρύνει τις πιστώσεις του Τακτικού Προϋπολογισμού του τρέχοντος οικονομικού έτους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Προϋπολογισμός
Δεν είναι τυχαίο ότι τα στοιχεία του προϋπολογισμού για το τρέχον έτος που δημοσιοποιήθηκαν στις αρχές του χρόνου επιβεβαίωναν την κακή κατάσταση των συγκοινωνιακών φορέων χωρίς κανείς να έχει υπολογίσει την πανδημία. Ακόμα και τότε κάναμε λόγο για μία ζημιογόνο χρήση.
Η πρόβλεψη ήταν η εταιρεία που διαχειρίζεται τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ αναμένεται να «γεννήσει» ζημίες που αγγίζουν τα 8,815 εκατ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι οι ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) ήταν προγραμματισμένο και φέτος να λάβουν κρατική επιδότηση.
Υπενθυμίζεται ότι το 2019 η τακτική επιδότηση των συγκοινωνιών ανήλθε σε 100 εκ. ευρώ, ενώ προστέθηκε και έκτακτη επιχορήγηση 70 εκατομμύρια ευρώ, για την ενίσχυση της λειτουργίας της ΟΣΥ . Για το 2020 η έκτακτη χρηματοδότηση αναμενόταν να εκτοξευτεί διότι η επιβατική κίνηση των ΜΜΜ τον Απρίλιο και το Μάϊο είχε κατρακυλήσει στο 10% έχοντας επιφέρει σημαντική μείωση στα έσοδα.
Επιπλέον χρηματοδότηση
Τους δύο πρώτους μήνες η αύξηση στις πωλήσεις εισιτηρίων αλλά και των ελέγχων που οδήγησαν σε ενισχυμένα κατά 10% των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών είχε οδηγήσει την κυβέρνηση σε αισιόδοξα σενάρια μείωσης της κρατικής χρηματοδότησης, κάτι που ανατράπηκει πλήρως από την πανδημία.
Όπως έχει ήδη δημοσιεύσει το Moved.gr για φέτος είχε υπολογιστεί κρατική επιδότηση για την ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. 10 εκατ. ευρώ ενώ για την ΟΣΥ στα 96 εκατ. ευρώ. Σε αυτά τα κονδύλια θα προστεθούν σίγουρα εκτός από τα 23 εκατ. ευρώ της έκτακτης επιχορήγησης και επιπλέον τα οποία θα αποφασιστούν από την πορεία της επιβατικής κίνησης μετά και την μείωση των εισιτηρίων.
