“Ανέκδοτο” χαρακτήρισε ο πρώην υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης τα όσα είπε ο νυν υπουργός Κώστας Καραμανλής περί κόστους 1 δισ. ευρώ για την υπογειοποίηση του τρένου στην Πάτρα.
Ο κ. Σπίρτζης από την Πάτρα που βρέθηκε για να προετοιμάσει την επίσκεψη Τσίπρα δήλωσε ότι 130 εκατομμύρια ευρώ είναι δεσμευμένα από το τρέχων ΕΣΠΑ για την υπογειοποίηση και ότι δεν είναι δυνατόν η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου να κόστισε 750 εκατ. και η υπογειοποίηση 5 χλμ να στοιχίζει 1 δισ.! Υποστήριξε ότι υπάρχουν όλες οι μελέτες και θα πρέπει ο κ. Καραμανλής να ψάχνει καλύτερα στις υπηρεσίες του υπουργείου του. Ο πρώην υπουργός τόνισε πως η μελέτη που υπάρχει για την υπογειοποίηση από το Ρίο μέχρι τον Αγιο Διονύση είναι έτοιμη και ότι ο εργολάβος θα αναλάμβανε την υποχρέωση να κάνει και την μελέτη για περαιτέρω υπογειοποίηση του τρένου από τον Αγιο Διονύσιο μέχρι το νέο λιμάνι.
«Η πρώτη εξαγγελία της (κυβέρνησης), ήταν η κατάργηση της ίδρυσης της Νομικής. Η επόμενη εξαγγελία -που δεν γίνεται και θα το δούμε τον επόμενο καιρό- ήταν το σταμάτημα του αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου και τώρα έρχεται να αναστείλει και όλο τον προγραμματισμό σε σχέση με την υπογειοποίηση του σιδηρόδρομου. Αυτό λέει πολλά, σε σχέση με τον τρόπο που η κυβέρνηση διαχειρίζεται και αντιμετωπίζει την Αχαΐα και τους πολίτες της Δυτικής Ελλάδας” είπε ο κ. Σπίρτζης.
