- Της Μαρίας Μόσχου
Χωρίς σημαντικά προβλήματα αναμένεται να κυκλοφορήσουν σήμερα τα λεωφορεία της ΟΣΥ καθώς από τις 7 το πρωί ξεκίνησε ο ανεφοδιαμός των περίπου 300 οχημάτων με φυσικό αέριο.
Την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου η απεργία της ΔΕΠΑ ακινητοποίησε τα 300 λεωφορεία φυσικού αερίου προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις στις λεωφορειακές γραμμές κυρίως της Δυτικής και της Ανατολικής Αθήνας.
Πρόκειται για την δεύτερη φορά που ουσιαστικά ο ΟΑΣΑ και συγκεκριμένα η ΟΣΥ αντιμετώπισε σημαντικά προβλήματα με την απεργία των εργαζομένων στην ΔΕΠΑ καθώς τον περασμένο Μάιο είχε δημιουργηθεί ανάλογο πρόβλημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες οι απώλειες εσόδων την ημέρα από την μη κυκλοφορία των 300 λεωφορείων ξεπερνά τις 220 χιλ. ευρώ, χρήματα που η διοίκηση του ΟΑΣΑ προσανατολίζεται να απαιτήσει από την ΔΕΠΑ αν η κατάσταση αυτή συνεχιστεί.
Χθες Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2019 οι Οδικές Συγκοινωνίες υποχρεώθηκαν σε ανακατανομή των δρομολογίων τους προκειμένου να διαχειριστούν το κενό των οχημάτων που δεν μπόρεσαν να ανεφοδιαστούν με φυσικό αέριο λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων στη ΔΕΠΑ.
Σημειώνεται ότι η απεργία εργαζομένων στην ΔΕΠΑ δεν επιτρέπει τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων φυσικού αερίου με αποτέλεσμα δυο από τα μεγαλύτερα αμαξοστάσια που εξυπηρετούν δεκάδες περιοχές της Αττικής να μην μπορούν να εκτελέσουν το καθημερινό πρόγραμμα δρομολογίων.
Σε περιοχές όπως η Πετρούπολη, το Ίλιον, το Καματερό, το Μαρούσι, τα Ανω Λιόσια αλλά και άλλους δήμους εκτελέστηκαν μειωμένα δρομολόγια καθώς τα αμαξοστάσια των Άνω Λιοσίων και της Ανθούσας υπολειτουργούσαν λόγω έλλειψης λεωφορείων. Το μεγαλύτερο προβλήματα εντοπίστηκαν στο αμαξοστάσιο των Άνω Λιοσίων που δεν διαθέτει κανένα λεωφορείο πετρελαίου και έχει στο σύνολό του 155 λεωφορεία φυσικού αερίου. Προκειμένου να γίνουν κάποια δρομολόγια είχαν ζητηθεί λεωφορεία πετρελαίου από άλλα αμαξοστάσια, κάτι που δημιούργησε προβλήματα και στα άλλα αμαξοστάσια.
Προβλήματα παρουσιάστηκαν χθες και στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας το οποίο αν και έχει 70 λεωφορεία πετρελαίου, ωστόσο έπρεπε να «δανειστεί» λεωφορεία από άλλα αμαξοστάσια για να καλύψει το «κενό» των 63 οχημάτων φυσικού αεριού.
Σήμερα η κίνηση του λεωφορείου αναμένεται ομαλοποιημένη καθώς τα λεωφορεία φυσικού αερίου εφοδιάζονται κανονικά από τα δύο αμαξοστάσια.
