- Της Μαρίας Μόσχου
Δυο σημαντικά έργα σε Βορειοανατολική και Δυτική Αττική που θα αλλάξουν την εικόνα του σιδηρόδρομου και θα δημιουργήσουν νέες προοπτικές για τους επιβάτες αλλά και τους κατοίκους υποβαθμισμένων περιοχών, προανήγγειλε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χ. Διονέλης κατά τη διάρκεια του 3ου Συνεδρίου Υποδομών – Μεταφορών.
Συγκεκριμένα όπως αποκάλυψε ο κ. Διονέλης πρόκειται για τη δημιουργία νέου κλάδου Προαστιακού στη Δυτική Αττική με α’ φάση κατασκευής το τμήμα Α. Λιόσια – Ελευσίνα αλλά και την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής για τη σύνδεση του ΣΚΑ με την κύρια γραμμή του ΟΣΕ προς Βόρεια Ελλάδα, με παράκαμψη του Δήμου Αχαρνών.
Οι μελέτες και για τα δύο αυτά έργα έχουν ήδη δρομολογηθεί και πρόκειται να ανατεθούν μέσα στο 2019. Ο νέος κλάδος του Προαστιακού στη Δυτική Αττική θα δώσει για πρώτη φορά τη δυνατότητα σύνδεσης δήμων που μέχρι στιγμής είναι αποκομμένοι και οι κάτοικοί τους εξυπηρετούνται μόνο με λεωφορεία.
Παράλληλα η παράκαμψη του Δήμου των Αχαρνών και η ενεργοποίηση του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών που έπρεπε να λειτουργεί από το 2004 θα αναβαθμίσουν τόσο την περιοχή όσο και την μετακίνηση με τρένο προς τη Βόρεια Ελλάδα.
Παράλληλα ο κ. Διονέλης ανέφερε ότι οι μελέτες που ήδη εκπονούνται ή βρίσκονται στην τελική φάση του διαγωνισμού αφορούν:
- Την κατασκευή νέας Σιδηροδρομικής Σύνδεσης με τον 6ο προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για τη δυτική σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα με σιδηροδρομική γραμμή συνολικού μήκους 3 χλμ. από τα οποία το 1 χλμ. σε ενιαία γέφυρα, προκειμένου να αποφευχθούν οι ισόπεδες διασταυρώσεις με το υφιστάμενο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο.
- Την μελέτη σκοπιμότητας για την σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Φλώρινα – Κρυσταλλοπηγή – Πόγραδετς και σύνδεση της γραμμής με το αεροδρόμιο της Καστοριάς. Το έργο χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα INTERREG IPA II CROSS-BORDER COOPERATION PROGRAM και συμμετέχουν ο ΟΣΕ, το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών της Αλβανίας και η ΕΡΓΟΣΕ που έχει οριστεί επικεφαλής εταίρος.
Παράλληλα προωθούνται μελέτες για ανάπτυξη του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης, επί υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών ή/και νέων τμημάτων γραμμών που θα προκύψουν από τη σχετική μελέτη, την αναβάθμιση υποδομής υφισταμένης διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα ΣΚΑ-Οινόη, την κατασκευή νέας στάσης Κρυονερίου και τεχνικού Άνω Διάβασης στο ΣΣ Αλιάρτου όπως και την ανακατασκευή Σήραγγας στην περιοχή Αγίου Στεφάνου.
Επίσης η ΕΡΓΟΣΕ προωθεί:
- Τη Γ’ Φάση Μελετών Νέας Μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής Σύνδεσης του Σιδηροδρομικού Δικτύου με τον εμπορικό λιμένα Καβάλας (Λιμένας Φίλιππος).
- Την εκπόνηση Μελετών αναβάθμισης της υποδομής του τμήματος της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας για την εγκατάσταση Ηλεκτροκίνησης.
- Την επικαιροποίηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και Ανάλυσης Κόστους – Οφέλους της Σιδηροδρομικής Σύνδεσης Αθήνας – Πάτρας, καθώς και της σιδηροδρομικής Πρόσβασης στην πόλη της Πάτρας και στο Λιμάνι Πάτρας.
ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ (2)
Όπως ανέφερε ο κ. Διονέλης αυτή τη στιγμή βρίσκονται υπό κατασκευή σημαντικά έργα μεταξύ των οποίων:
- Ολοκλήρωση αναβάθμισης άξονα ΑΘΗΝΑ (ΣΚΑ ) – ΠΑΤΡΑ / Τμήμα Κιάτο – Πάτρα
- Τμήμα Κιάτο – Αίγιο (Ροδοδάφνη), μήκους 72 χλμ.
- Τμήμα Αίγιο (Ροδοδάφνη) – περιοχή Μποζαΐτικα, μήκους 32 χλμ.
- «Κατασκευή νέων Σιδηροδρομικών Γεφυρών του Γαλλικού Ποταμού στο τμήμα από Σ.Σ. Πλατέως έως Τ.Χ.1 Θεσσαλονίκης
- Σε φάση δημοπράτησης με αναμενόμενη ανάθεση εντός του καλοκαιριού του 2019 η εργολαβία για την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης και συστήματος αυτόματης προστασίας συρμών (ETCS – Level 1) στην υφιστάμενη μονή γραμμή Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα. Επίσης θα κατασκευασθεί μία παρακαμπτήριος στον Σ.Σ. Σοφάδων και μια νέα αποβάθρα.
- Αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Ειδομένης
- Προγραμματίζεται άμεσα η δημοπράτηση αντίστοιχης εργολαβίας για την υφιστάμενη μονή γραμμή Λάρισα – Βόλος με κατασκευή νέας παραλλαγής στο τμήμα από την είσοδο του Σ.Σ. Λατομείου έως την είσοδο στο Σ.Σ. Βόλου προς αντικατάσταση της υπάρχουσας μη λειτουργούσας γραμμής στο ίδιο τμήμα.
- Σε φάση προετοιμασίας για δημοπράτηση βρίσκεται η εργολαβία για την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στην υφιστάμενη μονή γραμμή Πλατύ – Βέροια – Έδεσσα με παράλληλη αναβάθμισή της.
