- Γράφει η Μαρία Μόσχου
Στην ιδιωτική πρωτοβουλία θα «στηρίξει» την αύξηση των καταστημάτων της – κατά 600- την επόμενη τριετία, η διοίκηση των ΕΛΤΑ, ενώ παράλληλα προανήγγειλε την είσοδο ιδιωτικής πρωτοβουλίας στην αναβάθμιση 900 από τα 1000 καταστήματα που λειτουργούν ήδη.
Σε μία συνέντευξη εφ΄ όλης της ύλης, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ κ. Γ. Σκλήκας, ανέφερε ότι εντός Οκτωβρίου ολοκληρώνεται η συγχώνευση με τα ΕΛΤΑ Courier και πλέον οι ταχυμεταφορές θα αποτελούν υπηρεσία των ΕΛΤΑ.
Απαντώντας σε ερωτήσεις για το δίκτυο του Ομίλου, είπε ότι σήμερα υπάρχουν περίπου 1000 καταστήματα ενώ το τριετές πλάνο είναι να ανέλθουν σε 1600, με νέα καταστήματα ή σημεία εξυπηρέτησης σε συνεργασία με ιδιώτες. Ο κ. Σκλήκας κληθείς να σχολιάσει την συνεργασία με ιδιώτες για τα νέα σημεία εξυπηρέτησης είπε ότι δεν θα είναι μόνο franchising χωρίς ωστόσο να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Ωστόσο διευκρίνισε ότι από τα 1000 καταστήματα σήμερα τα περισσότερα είναι κατασκευασμένα από το 1990 και κατά συνέπεια χρήζουν αναβάθμισης, επένδυση που θα αναλάβει και πάλι η ιδιωτική πρωτοβουλία με στόχο περίπου 100 να μείνουν στα … «χέρια» των ΕΛΤΑ.
Παράλληλα δίνεται προτεραιότητα στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας και στην μείωση του κόστους συντήρησης κτιρίων. Όπως είπε ο κ. Σκλήκας ήδη έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός και αναμένεται να υπάρξει σύντομα ανάδοχος, ο οποίος θα αναλάβει να κάνει καταγραφή των ακινήτων και έκθεση αξιοποίησης για το κάθε ακίνητο ξεχωριστά. Κατόπιν θα αναζητηθεί ανάδοχος για κάθε αξιοποιήσιμο ακίνητο. Στο ίδιο πλαίσιο «εκκενώνται» πέντε κτίρια στην Αττική όπου μέχρι σήμερα στεγάζονται διοικητικές υπηρεσίες των ΕΛΤΑ και όλο το προσωπικό μεταφέρεται σε κτίριο στα Κάτω Πατήσια που θα νοικιάσει ο Όμιλος.
Από αυτή την κίνηση ο Όμιλος θα εξοικονομήσει 200.000 από το σύνολο των χρημάτων που δαπανούσε για την συντήρηση των κτιρίων αυτών. Τα πέντε ακίνητα που απελευθερώνονται, ανάμεσα και το κτίριο στο κέντρο της Αθήνας στην οδό Απελλού, θα δοθούν προς αξιοποίηση.
Όπως ανέφερε ο κ. Σκλήκας τα οικονομικά αποτελέσματα του 2024 θα έχουν θετικό πρόσημο, ακολουθώντας το 2023 που μειώθηκαν σημαντικά οι ζημιές.
Ξεκαθάρισε ότι άμεση προτεραιότητα για το μέλλον των ΕΛΤΑ είναι η ενσωμάτωση των ταχυμεταφορών και της τεχνογνωσίας της ΕΛΤΑ Courier, που είναι ένα από τα πιο δυνατά assets του Ομίλου, ώστε η ενιαία Εταιρεία να αποτελέσει μια σύγχρονη και πλήρως ανταγωνιστική επιχείρηση ταχυδρομικών υπηρεσιών, η οποία μέσω τεχνολογικών, εμπορικών και διοικητικών καινοτομιών «είναι παντού, καλύτερα για τους πελάτες τους». Σκοπός είναι η δημιουργία ενός κοινού πλαισίου λειτουργίας που θα καταργήσει στεγανά στην ενδοεταιρική συνεργασία και θα συμβάλλει στην ανάδειξη των ΕΛΤΑ σε ηγετική θέση στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου και ταχυμεταφορών.
«Στόχος του πλάνου μετασχηματισμού των ΕΛΤΑ είναι η δημιουργία ενός ενοποιημένου, πλήρως εκσυγχρονισμένου και λειτουργικού δικτύου με υποκαταστήματα σε όλη την επικράτεια, η ενίσχυση και αναβάθμιση της παρουσίας τους σε κομβικές περιοχές, καθώς και στον χώρο των ταχυμεταφορών, με τη διεύρυνση των συνεργειών με την ΕΛΤΑ Courier, αλλά και τη εφαρμογή προηγμένων ψηφιακών υπηρεσιών, που θα ανταγωνίζονται τις πλέον σύγχρονες χώρες. Και στο «τέλος» αυτών» η ενίσχυση της δραστηριότητας του ελληνικού επιχειρείν προς και απ’ όλον τον κόσμο, ταυτόχρονα με την κοινωνική τους παρουσία σε κάθε γωνιά της ελληνικής επικράτειας» είπε χαρακτηριστικά.
Σε επίπεδο εφαρμογής του πλάνου, οι αλλαγές που έγιναν κατά τη διάρκεια του 2023, περιλαμβάνουν:
- Δίκτυο Εξυπηρέτησης: Ολοκληρώθηκε η A’ φάση της αναδιάρθρωσης του Δικτύου Εξυπηρέτησης με την αναστολή λειτουργίας 143 καταστημάτων ΕΛΤΑ, ζημιογόνου λειτουργίας, γεγονός που επέφερε σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους. Ταυτόχρονα, 18 καταστήματα ΕΛΤΑ σε μεγάλα αστικά κέντρα της Ελλάδας λειτουργούν πλέον με διευρυμένο ωράριο (8.30 έως 20.30), συμβάλλοντας στην αναβάθμιση της εμπειρίας του πελάτη.
- Διανομή: Ολοκληρώθηκε ο μερικός ανασχεδιασμός της αγροτικής διανομής και πραγματοποιήθηκε συγχώνευση αγροτικών δρομολογίων, η οποία απέφερε ήδη τα πρώτα θετικά αποτελέσματα στην συγκράτηση του λειτουργικού κόστους. Ταυτόχρονα, ξεκίνησε ο σχεδιασμός για την αντικατάσταση μέρους των οχημάτων αγροτικής διανομής, με επόμενο βήμα την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας εντός του τρέχοντος έτους.
- Διαλογή: Ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός του νέου λειτουργικού μοντέλου για τη διαλογή με στόχο τη συγκέντρωση των υπηρεσιών διαλογής σε 4 στρατηγικά σημεία πανελλαδικά ώστε να επιτευχθούν οικονομίες κλίμακας και μείωση λειτουργικού κόστους. Επίσης εκκίνησε η αναβάθμιση του βασικού μηχανήματος διαλογής στο ΚΔΑ, καθώς και ο σχεδιασμός της περαιτέρω αυτοματοποίησης των κέντρων διαλογής Αττικής και Θεσσαλονίκης (ΚΔΘ), με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους..
- Διαβιβάσεις: Ξεκίνησε ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση του στόλου των ΕΛΤΑ με την απόκτηση οκτώ (8) νέων νταλικών υπό καθεστώς leasing, καθώς και την ανάθεση της εκτέλεσης δρομολογίων σε εξωτερικούς συνεργάτες.
- “ΕΛΤΑ PostBox”: Ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση των πρώτων 18 έξυπνων θυρίδων ΕΛΤΑ PostBox για 24/7 παραλαβή ταχυδρομικών αντικειμένων. Παράλληλα βρίσκεται σε στάδιο ολοκλήρωσης η επέκταση του δικτύου ΕΛΤΑ PostBox με την προσθήκη επιπλέον 22, φτάνοντας τις 40 θυρίδες πανελλαδικά.
- “ΕΛΤΑ PostMate” (Ψηφιακός Ταχυδρόμος): Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της υπηρεσίας με την λειτουργία περίπου 480 PostMates σε 35 Μονάδες Διανομής πανελλαδικά. Ο Ψηφιακός Ταχυδρόμος παρέχει όλες τις σύγχρονες υπηρεσίες (επιδόσεις, ειδοποιήσεις, ανέπαφες συναλλαγές PoS, εκτυπώσεις αποδείξεων, κ.α.) μέσω συσκευών PDA και φορητών εκτυπωτών στην πόρτα του πελάτη. Τέλος, αναπτύσσονται οι νέες υπηρεσίες είσπραξης λογαριασμών τρίτων (λογαριασμοί κοινής ωφέλειας, αγορές) και πληρωμής συντάξεων, που αναμένεται να γίνουν διαθέσιμες εντός του 2024.
- “ELTA FastPost”: Ολοκληρώθηκε η υπηρεσία “ELTA FastPost” (έξυπνη προτεραιότητα) η οποία παρέχεται ήδη σε 70 καταστήματα ΕΛΤΑ πανελλαδικά. Πλέον, οι πελάτες των ΕΛΤΑ μπορούν να προγραμματίσουν το ραντεβού τους ή να εκδώσουν εισιτήριο προτεραιότητας (e-ticket) online -μέσω web ή της ομώνυμης κινητής εφαρμογής.
