Της Μαρίας Μόσχου
Σήμερα Τρίτη 20 Μαρτίου θα έχουμε νεότερα σχετικά με την πώληση της ΕΕΣΣΤΥ. Σύμφωνα με πληροφορίες του moved.gr, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά τη συνεδρίαση της Παρασκευής ξεκίνησε τη συζήτηση του θέματος, ωστόσο δεν ολοκληρώθηκε λόγω περιορισμένου χρόνου, καθώς είχαν προηγηθεί άλλα θέματα μεταξύ των οποίων και η πώληση του 5% του ΟΤΕ.
Το πρώτο μέρος της συζήτησης επικεντρώθηκε στις εισηγήσεις των συμβούλων και στην αποσφράγιση των δύο ανεξάρτητων αποτιμήσεων. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες η οικονομική προσφορά που υπέβαλλε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την απόκτηση του 100% της ΕΕΣΣΤΥ δεν ανοίχτηκε, προκειμένου να έχουν χρόνο οι εμπειρογνώμονες και το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ να έχουν επαρκή χρόνο να μελετήσουν τις αποτιμήσεις.
Σήμερα, στη νέα συνεδρίαση, αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία, αν και παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι θα ζητηθεί βελτιωμένη προσφορά, κάτι που αποτελεί πάγια τακτική του Ταμείου.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ η δεσμευτική προσφορά που έχει καταθέσει για την ΕΕΣΣΤΥ είναι στα 10 εκατομμύρια ευρώ για την εξαγορά του 100% των μετοχών της Εταιρείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ οφείλει για εργασίες στην Εταιρεία Συντήρησης, ποσό που περίπου στα 12 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και των νόμιμων τόκων υπερημερίας.
Η Εταιρεία Συντήρησης Τροχαίου Υλικού αναμένεται να παρουσιάσει αύξηση του κύκλου εργασιών το 2017 κατά 31% σε σχέση με το 2016. Για πρώτη φορά μάλιστα από την ίδρυσή της, η εταιρεία θα εμφανίσει το 2017 θετικό μικτό αποτέλεσμα ύψους 5,2 εκατομμύριών ευρώ.
Τα προ φόρων αποτελέσματα της εταιρείας για το 2017, ανήλθαν σε ζημιές ποσού 3,5 εκατομμυρίων ευρώ, έναντι ζημιών ύψους 3,8 εκατομμυρίων το 2016. Τα μετά φόρων αποτελέσματα ωστόσο εμφανίζονται βελτιωμένα, με τις ζημιές να ανέρχονται σε 650.000 ευρώ, καθώς η εταιρεία κατέβαλε περισσότερους φόρους το 2016 και έλαβε επιστροφή το 2017.
