- Της Μαρίας Μόσχου
ΔΑΚΕ και ΠΑΣΚΕ ΟΣΜΕ αντιδρούν στην απόφαση που ανακοίνωσε η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας.
Την έντονη αντίδρασή τους στην απεργία που εξήγγειλε η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας εκφράζουν με ανακοινώσεις τους η ΔΑΚΕ και η ΠΑΣΚΕ ΟΣΜΕ καθώς και το Σωματείο Τεχνικών και Εργαζομένων σε ΟΣΥ και ΟΑΣΑ.
Οι εργαζόμενοι ξεκαθαρίζουν ότι καμία απεργιακή κινητοποίηση δεν υφίσταται. Διαβεβαιώνουν επίσης το επιβατικό κοινό ότι θα συνεχίζουν να παρέχουν απρόσκοπτα έργο όπως έχει γίνει το τελευταίο διάστημα, στον καιρό της πανδημίας.
Η ΟΣΜΕ την Παρασκευή ανακοίνωσε 24ωρη απεργία για την ερχόμενη Πέμπτη σε λεωφορεία και τρόλεϊ αλλά και τους εργαζόμενους στα ΚΤΕΛ. Με ανακοίνωσή της κάνει λόγο για «ιδιωτικοποίηση της δημόσιας συγκοινωνίας» μετά την υπογραφή σύμβασης του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ.
Τι υποστηρίζει η ΟΣΜΕ
Η Ομοσπονδία κάνει λόγο για «ιδιωτικοποίηση της δημόσιας συγκοινωνίας». Σημειώνει στην ανακοίνωσή της ότι «τουλάχιστον 500 λεωφορεία ιδιοκτησίας της ΟΣΥ που έχουν αγοραστεί με χρήματα του ελληνικού λαού, παραμένουν παροπλισμένα στα αμαξοστάσια ενώ μπορούν να επισκευαστούν με αμελητέο κόστος. Αντί αυτού η κυβέρνηση με τη σύμπραξη της διοίκησης της ΟΣΥ και του ΟΑΣΑ, σκέφτηκε ως «λύση» για να πυκνώσουν τα αστικά δρομολόγια να αναθέσει:
- χωρίς κανόνες,
- χωρίς διαφάνεια και
- χωρίς έλεγχο, το έργο της αστικής συγκοινωνίας του λεκανοπεδίου στους ιδιώτες των ΚΤΕΛ».
Όπως ορίζει η σύμβαση του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ Αττικής θα παραχωρηθούν στα ΚΤΕΛ 60 λεωφορειακές γραμμές ή περίπου το 20% του συγκοινωνιακού έργου για τα επόμενα δύο χρόνια.
Με την εν λόγω απόφαση το υπουργείο Μεταφορών αναθέτει στον Ο.Α.Σ.Α. να υπογράψει τη σύμβαση εκτέλεσής του, καθοριζόμενου από τα δρομολόγια αυτά, συγκοινωνιακού έργου με τα ΚΤΕΛ ΝΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ. Με τη σειρά τους έχουν δικαίωμα υπεκμίσθωσης μέρους του συγκοινωνιακού έργου στα ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΚΤΕΛ Ν. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ Α.Ε., Ν. ΕΥΒΟΙΑΣ Α.Ε. και ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΘΗΒΩΝ Α.Ε.
Η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών ζητά:
– Άμεση απόσυρση των ιδιωτών ΚΤΕΛ από τη δημόσια αστική συγκοινωνία της Αθήνας.
– Επαναφορά στο σύστημα συγκοινωνιών της ΟΣΥ και του ΟΑΣΑ όλων των δρομολογίων που έχουν ανατεθεί στα ΚΤΕΛ.
– Επαναφορά σε ισχύ του Γενικού Κανονισμού Προσωπικού των ΚΤΕΛ.
Μέλη της ΟΣΜΕ, είναι κυρίως σωματεία εργαζομένων σε ΚΤΕΛ καθώς και το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ και η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ. Ωστόσο ,δεν έχει αρμοδιότητα να προκηρύξει απεργία στο σύνολο των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας.
Οι σχετικές αποφάσεις να αναμένεται να ληφθούν από τα αρμόδια σωματεία.
ΟΣΥ
Ήδη πάντως ΔΑΚΕ, ΠΑΣΚΕ ΟΣΜΕ αλλά και τεχνικοί στην ΟΣΥ και ΟΑΣΑ έχουν διατυπώσει την έντονη αντίθεσή τους στην απόφαση της ΟΣΜΕ.
Ειδικότερα η ΔΑΚΕ ΟΣΜΕ με μία δισέλιδη ανακοίνωση φέρεται κατά του προέδρου της ΟΣΜΕ τονίζοντας ότι η απόφαση για απεργία ελήφθη μονομερώς χωρίς ενημέρωση και ενώ είχε προηγηθεί συνεδρίαση όλων των μελών.
Διαχωρίζει την θέση της από την σχετική απόφαση χωρίς την συμμετοχή των εργαζομένων στην ΟΣΥ και κατηγορεί για υποκρισία την εκτελεστική γραμματεία.
Μνημονεύει ότι η ηγεσία της ΟΣΜΕ δεν προχώρησε σε καμία ενέργεια με την είσοδο των ΚΤΕΛ στον ΟΑΣΘ και ξεκαθαρίζει ότι δεν πρόκειται να ξεχάσουν το παρελθόν.
Από την πλευρά της η ΠΑΣΚΕ ΟΣΜΕ με ανακοίνωσή της αντιδρά στην απόφαση τονίζοντας ότι στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε δεν υπήρχε απόφαση για απεργία. Μάλιστα καταδεικνύει τον πρόεδρο της ΟΣΜΕ ότι πήρε απόφαση χωρίς εισήγηση και χωρίς να ενημερώσει πριν να προχωρήσει στην σχετική ανακοίνωση.
Δεν είναι τυχαίο ότι αναφέρει παράλληλα ότι κατά την είσοδο των ΚΤΕΛ στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης δεν υπήρξε καμία αντίδραση.
