Διατήρηση του αμαξοστασίου του Ελληνικού ζητούν οι εργαζόμενοι

- Advertisement -

Ημερίδα με θέμα «Επιπτώσεις από το επικείμενο κλείσιμο του Αμαξοστασίου Ελληνικού» πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 5 Ιουνίου από τα  Σωματεία Εργαζομένων ΟΑΣΑ-ΟΣΥ, με πρωτοβουλία του Συνδικάτου Εργαζομένων Ο.Α.Σ.Α

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση των εργαζομένων «Παρά τις «φιλότιμες» προσπάθειες αντιπερισπασμού από την Πολιτική Ηγεσία, η Ημερίδα κάλυψε και ανέδειξε με απόλυτη επιτυχία τις καταστροφικές συνέπειες που θα επιφέρει το κλείσιμο του Αμαξοστασίου Ελληνικού, τόσο για τους επιβάτες της ευρύτερης περιοχής των νοτιοανατολικών προαστίων όσο και για την Εταιρεία και τους εργαζομένους. Με την πολύτιμη παρουσία εκλεκτών καλεσμένων μας από Εκπροσώπους Κομμάτων, Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Σωματείων καθώς και γνωστού πολιτικού – μηχανικού συγκοινωνιολόγου, ο οποίος έχει διαμορφώσει σχετική μελέτη για το συγκεκριμένο ζήτημα, συνομολογήσαμε και συμφωνήσαμε να εξαιρεθεί η μετεγκατάσταση του Α/Σ όπως συμβαίνει και με το ΤΡΑΜ».

Όπως τονίζουν οι εργαζόμενοι σε διαφορετική περίπτωση, θα πρέπει να δοθεί παράταση χρόνου έως ότου βρεθεί κατάλληλος χώρος, εντός πλαισίου των όμορων δήμων, προκειμένου το Α/Σ να λειτουργεί και να εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό της νοτιοανατολικής Αττικής.

«Παρά τις επίσημες προσκλήσεις με πρωτοβουλία του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ, από τις 25 Μαΐου, στον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, στον Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.Α.Σ.Α, στον Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.ΣΥ Α.Ε, σε αρμοδίους Διευθυντές της Ο.ΣΥ, σε Διευθυντές των Αμαξοστασίων, ΚΑΝΕΙΣ, (πλην ενός

Διευθυντή της Ο.ΣΥ) δεν μας τίμησε με την παρουσία του. «Τυχαία» συμμετείχαν σε Ημερίδα την ίδια ημέρα για τις Μεταφορές και οι υπόλοιποι «Τυχαία» κλήθηκαν από τον Διευθύνοντα της Ο.ΣΥ Α.Ε σε συνάντηση προκειμένου να επισπεύσουν το κλείσιμο του Α/Σ Ελληνικού…» επισημαίνουν χαρακτηριστικά και καταλήγουν: «Για ακόμα μια φορά η Διοίκηση με κινητήριο μοχλό λειτουργίας της την πρακτική της

κεκαλυμμένης στήριξης των στόχων της Πολιτικής Ηγεσίας, συνεχίζει… Εμείς οι εργαζόμενοι, σεβόμενοι απόλυτα τους επιβάτες που με τις συνεχείς συρρικνώσεις του συγκοινωνιακού έργου ταλαιπωρούνται όλο και περισσότερο, μέσω της πρωτοβουλίας μας αυτής, στοχεύσαμε και καταφέραμε επιτυχημένα να ενδυναμώσουμε την άποψη ότι το κλείσιμο του Α/Σ Ελληνικού θα δημιουργήσει σωρεία προβλημάτων. Έπεται συνέχεια …»

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΘΕΜΑΤΑ

Cosmote: Δωρεάν απεριόριστα data και φέτος το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος

Δωρεάν απεριόριστα data και αυτό το τριήμερο του Αγίου...

Απλά Ψηφιακά 215: Η ευκαιρία της οπτικοακουστικής βιομηχανίας (Λ. Χριστόπουλος) και οι επόμενες κινήσεις...

Για τη συμβολή του οπτικοακουστικού τομέα στην ελληνική οικονομία,...

«Hellas Space 2.0»: Το νέο εθνικό διαστημικό πρόγραμμα των 350 εκατ. ευρώ για το...

Greece In Orbit – Η Ελλάδα σε Τροχιά Το πρώτο...

Η ελληνική παρουσία πίσω από τη νέα γενιά AI: Οι δύο founders που «τρέχουν»...

Η παγκόσμια κούρσα της τεχνητής νοημοσύνης μετριέται πλέον σε...

Από τη δήλωση του αποτυπώματος άνθρακα προϊόντος σε επαληθεύσιμα δεδομένα: Γιατί η LG electronics...

Στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, οι προσδοκίες όσον αφορά τη βιωσιμότητα...

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Πάνω από 92.000 κυβερνοεπιθέσεις μέσω ψεύτικων AI εφαρμογών

Η παγκόσμια έκρηξη της Τεχνητής Νοημοσύνης δεν αλλάζει μόνο...

Το 93% των επενδύσεων σε υποδομές – Μόλις το 7% στην ανάπτυξη εργαζομένων

Με την τεχνητή νοημοσύνη να αλλάζει με καταιγιστικούς ρυθμούς...

Απλά Ψηφιακά 215: Η ευκαιρία της οπτικοακουστικής βιομηχανίας (Λ. Χριστόπουλος) και οι επόμενες κινήσεις στο διάστημα

Για τη συμβολή του οπτικοακουστικού τομέα στην ελληνική οικονομία,...

Physical AI: 400.000 εγκαταστάσεις έως το 2030 σε βιομηχανία και logistics

Σε φάση εκρηκτικής ανάπτυξης εισέρχεται η αγορά της Φυσικής...

Γνωστική AI: Η νέα μάχη για τη νοητική ιδιωτικότητα – Οι τέσσερις απειλές

Μια νέα γενιά κινδύνων για την ιδιωτικότητα, την ανθρώπινη...