- Της Μαρίας Μόσχου
Χωρίς ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, μετρό, τραμ και τρόλεϊ θα μείνει η Αθήνα σήμερα Τετάρτη 28 Νοεμβρίου 2018, ημέρα 24ωρης γενικής απεργίας της ΓΣΕΕ.
Ειδικότερα σύμφωνα με ανακοινώσεις των εργαζομένων στην ΣΤΑΣΥ ακινητοποιημένοι θα μείνουν όλοι την ημέρα οι συρμοί του Μετρό, του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου και του Τραμ.
Σε 24ωρη απεργία προχωρούν και οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, ενώ στάση εργασίας έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία (ΟΑΣΑ) από την έναρξη της βάρδιας (5:00 π.μ.) έως τις 9:00 π.μ. και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας των Λεωφορείων θα επέλθει έως τις 10:00 π.μ. ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.
Διαφορετικές ώρες έχουν εξαγγείλει στάση εργασίας οι τεχνικοί του ΟΑΣΑ η οποία ξεκινά από τις 11 παρά τέταρτο το πρωί έως τις πέντε παρά τέταρτο το απόγευμα.
Κανονικά αναμένεται να κυκλοφορήσει ο Προαστιακός και τα δρομολόγια των τρένων σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ωστόσο δεν έχει αποφασιστεί ακόμα αν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις οπότε και θα επηρεαστούν και τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Το σωματείο της ΣΤΑ.ΣΥ. κάνει λόγο για «έναν ακόμα άδικο, αντιλαϊκό και φορομπηχτικό προϋπολογισμό», που έφτασε από την κυβέρνηση στη Βουλή, «βαθαίνοντας την κοινωνική ανισότητα και ισοπεδώνοντας ό, τι έχει απομείνει από το Κοινωνικό Κράτος».
Για τους εργαζόμενους στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες «οι κίνδυνοι και οι προκλήσεις είναι μπροστά μας. Η απαξίωση των Συγκοινωνιών και οι σχεδιασμοί για εκποίηση κερδοφόρων τμημάτων της ΣΤΑ.ΣΥ, όπως ο επισκευαστικός τομέας, μας υποχρεώνουν να θέτουμε ως πρώτιστο καθήκον την υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού χαρακτήρα των Αστικών Συγκοινωνιών» αναφέρουν οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ, που διεκδικούν:
- Υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.
- Νέο Κανονισμό Εργασίας-Οργανόγραμμα-Βαθμολόγιο του διοικητικού προσωπικού.
- Διαφάνεια στην εξέλιξη του προσωπικού, με αξιοκρατικά κριτήρια.
- Προσλήψεις προσωπικού. Κάλυψη των ελλείψεων σε ανταλλακτικά και αναβάθμιση της επισκευαστικής βάσης του Πειραιά.
- Εξομάλυνση της χρήσης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, με βελτίωση των συνθηκών εργασίας και αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους επιβάτες.
Από την πλευρά του, το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών σημειώνει ότι «παρά τις φρούδες υποσχέσεις της κυβέρνησης για ανάκαμψη της οικονομίας στη “μετά μνημονίων εποχή”, η αντιλαϊκή πολιτική συνεχίζεται».
Δηλώνει μάλιστα πως διεκδικεί:
- Υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς.
- Συνθήκες εργασίας με ανθρώπινα ωράρια και βαρδιολόγια.
- Δίκαιο και αξιοκρατικό κανονισμό εργασίας, που θα προκύψει από διαβούλευση εργαζομένων και διοίκησης.
- Κάλυψη του συνόλου των αναγκών των αστικών συγκοινωνιών από κρατική χρηματοδότηση.
- Ενίσχυση του δημόσιου χαραχτήρα των αστικών συγκοινωνιών.
- Προσλήψεις μόνιμου και τακτικού προσωπικού πλήρους απασχόλησης για τις πάγιες και διαρκείς ανάγκες.
- Φθηνά, γρήγορα κι αξιόπιστα Μέσα Σταθερής Τροχιάς για τους πολίτες.
- Μείωση του αφορολογήτου στα λαϊκά νοικοκυριά.
- Άμεσο σταμάτημα των πλειστηριασμών για την πρώτη κατοικία.
Το συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ σε ανακοίνωση του αναφέρει χαρακτηριστικά: «Ο εφιάλτης που ζούμε στη χώρα μας με τις φορομπιχτικές λογικές και τις ισοπεδωτικές τακτικές είναι δυστυχώς, το αποτέλεσμα της υποτιθέμενης προεκλογικής «ελπίδας» που πούλησε η Κυβέρνηση. Ως κλάδος και εμείς, δεν έχουμε εξαιρεθεί από αυτή την ανάλγητη πολιτική. Αναφερόμαστε στην πιο πρόσφατη και αιφνίδια τροπολογία της «ντροπής» που η αριστερή Κυβέρνηση, κατά τ’ αλλά υπέρ των εργαζομένων και κατά των ιδιωτικοποιήσεων, ξεπουλά μέρος των συγκοινωνιών δωρίζοντάς μας «με το γάντι». Παρά την «έξοδο» της χώρας μας από τα μνημόνια, δεν έχει ακόμα υπογραφεί μια αξιοπρεπής Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στον κλάδο!!! Οι συνθήκες δουλειάς μας καθημερινά δυσκολεύουν όλο και περισσότερο. Μπορούμε να τους αντιμετωπίσουμε και ξέρουμε τον τρόπο. Όλοι μαζί, να δώσουμε τέλος στις «βίαιες» πολιτικές προσβολές των εργασιακών μας δικαιωμάτων».
Τέλος των συνδικάτο τεχνικών ΟΑΣΑ ζητά την δημόσιες αξιόπιστες και ποιοτικές αστικές συγκοινωνίες, άμεση και σταθερή κρατική χρηματοδότηση, ανανέωση στόλου, προσλήψεις προσωπικού και προμήθεια ανταλλακτικών και υπογραφή ΣΣΕ.
