- Της Μαρίας Μόσχου
Να αλλάξει την εικόνα που έχουν οι επιβάτες για τις αστικές συγκοινωνίες και να μειώσει σημαντικά τις δαπάνες του ΟΑΣΑ επιδιώκει η προκήρυξη που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή για προσλήψεις εργαζόμενων, οδηγών και τεχνικών, σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ.
Μια «μαύρη τρύπα» εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ που δημιουργούσαν κάθε χρόνο οι υπερωρίες και τα ρεπό που πληρώνουν οι αστικές συγκοινωνίες λόγω της έλλειψης εργαζομένων θα σταματήσει να δημιουργείται ενώ θα βελτιωθεί σημαντικά η εξυπηρέτηση των επιβατών.
Οι χιλιάδες αποχωρήσεις εργαζομένων σε ΟΣΥ αλλά και ΣΤΑΣΥ τα τελευταία τέσσερα χρόνια μείωσαν σημαντικά το προσωπικό που καθημερινά εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό.
Οι εργαζόμενοι αποφάσισαν να συνταξιοδοτηθούν, ακολουθώντας ουσιαστικά το κύμα των τελευταίων δύο ετών, όπου έχουν αποχωρήσει από τις αστικές συγκοινωνίες τουλάχιστον 1.000 εργαζόμενοι.
Άλλο ένα μεγάλο πρόβλημα είναι ότι οι συγκοινωνιακές εταιρείες με απόφαση της προηγμένης κυβέρνησης μπήκαν στο πρόγραμμα της κινητικότητας με αποτέλεσμα, τα τελευταία χρόνια το προσωπικό να έχει μειωθεί πάνω από 35%.
Σήμερα το συνολικό προσωπικό της ΟΣΥ έχει μειωθεί σε περίπου 5.500 χιλιάδες άτομα από 8.440.
Αξιοσημείωτο είναι ότι καθημερινά οι οδηγοί παραχωρούν περίπου από 250 έως 400 ρεπό για να υλοποιείται το πρόγραμμα. Και αυτό συμβαίνει τα τελευταία τρία χρόνια αυξάνοντας σημαντικά το κόστος της εταιρείας, η οποία αναγκάζεται στο τέλος κάθε χρόνου να πληρώσει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε υπερωρίες και ρεπό.
Η προκήρυξη για τις προσλήψεις
Δημοσιεύθηκε την Παρασκευή η προκήρυξη για προσλήψεις τουλάχιστον 356 οδηγών και 56 τεχνιτών για τα αστικά λεωφορεία της Ο.ΣΥ. καθώς και 75 οδηγών συρμών, 103 τεχνιτών και 8 οικοδόμων από τη ΣΤΑ.ΣΥ για μετρό, τραμ και ηλεκτρικό σιδηρόδρομο.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει μέχρι την Παρασκευή 13 Νοεμβρίου να έχουν στείλει τις υπογεγραμμένες αιτήσεις τους με όλα τα δικαιολογητικά. Μέχρι τις 13 Δεκεμβρίου οι ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ θα πρέπει να έχουν συντάξει προσωρινούς πίνακες κατάταξης, προσληπτέων και απορριπτέων.
Θα υπάρξει προθεσμία 5 ημερών για ενστάσεις (με παράβολο 20 ευρώ) και περιθώριο 20 ημερών στο ΑΣΕΠ να διενεργήσει έλεγχο νομιμότητας ή τον κατ’ ένσταση έλεγχο. Δηλαδή μέχρι τις 7 Ιανουαρίου θα επικυρωθούν οι πίνακες κατάταξης ώστε να ξεκινήσει μετά από λίγες ημέρες:
- σύμβαση δοκιμαστικής υπηρεσίας μετά αποδοχών,
- έλεγχος καταλληλότητας και επάρκειας (μεταξύ άλλων και των δικαιολογητικών) και
- μέχρι την άνοιξη του 2022 κατάρτιση σύμβασης εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου.
Οι ειδικότητες που προσλαμβάνονται
Συγκεκριμένα για την ΟΣΥ,
ΔΕ Οδηγοί Λεωφορείων (Δ΄ ή D κατηγορίας) (201),
ΔΕ Οδηγοί Λεωφορείων (Δ’+Ε΄ ή DΕ κατηγορίας) (166),
ΔΕ Τεχνιτών Οχημάτων(Μηχανοτεχνιτών) (29),
ΔΕ Ηλεκτροτεχνιτών Οχημάτων (3),
ΔΕ Τεχνιτών Αμαξωμάτων (3),
ΔΕ Βαφείς Οχημάτων (1),
Ε Ταπητουργοί (1),
ΔΕ Ηλεκτροσυγκολλητές-Οξυγονοκολλητές (1),
ΔΕ Ηλεκτρολόγοι Εγκαταστάτες (8),
ΔΕ Τορναδόροι (3),
ΔΕ Ψυκτικοί (5),
ΔΕ Ηλεκτρονικοί Οχημάτων (2)
Για την ΣΤΑΣΥ:
ΤΕ Τεχνιτών Ηλεκτρολόγων Μηχανικών (17),
ΤΕ Τεχνιτών Ηλεκτρονικών Μηχανικών (5),
ΔΕ Οδηγοί Συρμών (75),
ΔΕ Τεχνιτών Ηλεκτρολόγων (39),
ΔΕ Τεχνιτών Χειριστών Ανυψωτικών Μηχανημάτων (1),
ΔΕ Τεχνιτών Ηλεκτρονικών (12),
ΔΕ Μηχανοτεχνιτών (18),
ΔΕ Τεχνιτών Ηλεκτροσυγκολλητών (5),
ΔΕ Τεχνιτών Χειριστών Ανυψωτικών (6),
ΔΕ Τεχνιτών Οικοδόμων -Ελαιοχρωματιστών (2),
ΔΕ Τεχνιτών Οικοδόμων –Ξυλουργών (1),
ΔΕ Τεχνιτών Οικοδόμων –Τεχνιτών Τοποθέτησης Πλακιδίων (3),
ΔΕ Τεχνιτών Υδραυλικών (2)
Τα γενικά προσόντα που ισχύουν για όλες τις θέσεις:
- Να είναι Έλληνες πολίτες.
- Να έχουν γεννηθεί από το έτος 1975 έως και το έτος 1999 (ειδικά οι οδηγοί συρμών από το έτος 1985 έως και το έτος 1999)
- Να έχουν την υγεία και τη φυσική καταλληλότητα που απαιτείται για την εκτέλεση των καθηκόντων της θέσης που επιλέγουν.
- Να μην έχουν κώλυμα διορισμού, ούτε κατά το χρόνο λήξης της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων, ούτε κατά το χρόνο του διορισμού,
- Οι άνδρες κατά το χρόνο πρόσληψης πρέπει να έχουν εκπληρώσει τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις ή να έχουν απαλλαγεί νόμιμα από αυτές.
- Να κατέχουν τα απαραίτητα προσόντα/ιδιότητες (π.χ. πτυχίο, τίτλο ξένης γλώσσας), όπως και τα απαιτούμενα πιστοποιητικά αναγνώρισης και ισοτιμίας των πτυχίων τους –εφόσον τα τελευταία αποκτήθηκαν στην αλλοδαπή, μέχρι την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής της αιτήσεως συμμετοχής
Για κάθε θέση επίσης ισχύουν ειδικά προσόντα ανάλογα με τις απαιτήσεις της θέσης.
Η αντιπολίτευση
«Πρώτη νίκη για εργαζόμενους και επιβατικό κοινό» σχολίασαν με κοινή τους δήλωση, ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Ν. Παππάς και ο αναπληρωτής τομεάρχης Χ. Γιαννούλης, καθώς μετά τον θόρυβο στη Βουλή και στην κοινωνία, δημοσιεύτηκε η προκήρυξη για προσλήψεις στον ΟΣΥ και τη ΣΤΑΣΥ.
Στην κοινή ανακοίνωση αναφέρουν ότι «επιτέλους, μετά από μήνες αδράνειας, η οποία οδήγησε στα φαινόμενα συνωστισμού στα ΜΜΜ εν μέσω πανδημίας, ο κ. Καραμανλής κάνει το αυτονόητο. Η απόφαση αυτή αποτελεί μια πρώτη νίκη των εργαζομένων στα ΜΜΜ και του επιβατικού κοινού, οι οποίοι καθημερινά εργάζονται και μετακινούνται σε συνθήκες υγειονομικά επικίνδυνες».
Και προτείνουν «για να ομαλοποιηθεί πλήρως η κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες και για να μην παραμείνουμε για καιρό στην παρούσα κατάσταση, πρέπει άμεσα:
- Να επισκευαστούν τα 270 λεωφορεία και τρόλεϊ που βρίσκονται με μικροβλάβες στα αμαξοστάσια.
- Να επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την προμήθεια 750 νέων λεωφορείων.
- Να ενταχθεί εκ νέου το έργο προμήθειας 92 σύγχρονων λεωφορείων με χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Αττικής.
Σημειώνουν όμως ότι «οι όροι διαφάνειας και αντικειμενικότητας είναι κρίσιμοι και δημιουργεί ερωτηματικά η οδηγία να κατατίθενται οι αιτήσεις, όχι μόνο στο γενικό πρωτόκολλο του ΟΣΥ αλλά και στο γραφείο του διευθύνοντος συμβούλου».
