Την απόφαση του για ένταξη του τμήματος Κίσσαμος – Χανιά στο έργο της δημιουργίας του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και παράλληλα ανακοίνωσε τη σύσταση, με έδρα τα Χανιά, τομέα αποκατάστασης φυσικών καταστροφών.
Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης που βρέθηκε για μια ακόμα φορά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα στα Χανιά αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των συνεπειών από τις φυσικές καταστροφές που προκάλεσαν τα έντονα καιρικά φαινόμενα του Φεβρουαρίου καθώς και για τους διαγωνισμούς που αφορούν το Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) προχωρώντας σε σημαντικές ανακοινώσεις.
Ο υπουργός Υποδομών τόνισε ότι η ανταπόκριση της πολιτείας ήταν άμεση καθώς κλιμάκια του υπουργείου Υποδομών συνέδραμαν στις καταγραφές και στην σύνταξη των απαιτούμενων τεχνικών δελτίων σε συνεργασία με κλιμάκια της Περιφέρειας και των Δήμων και όπως ανακοίνωσε έχει κατατεθεί η πλειοψηφία των τεχνικών δελτίων. «Την ερχόμενη εβδομάδα θα αξιολογηθούν και θα ιεραρχηθούν οι προτεραιότητες», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Σπίρτζης.
Περνάμε στην δεύτερη φάση του διαγωνισμού για τον ΒΟΑΚ που είναι και η τελική ενώ υπεγράφη και η τελική χάραξη του έργου. Όλες οι διαδικασίες έτρεξαν σε χρόνους-ρεκόρ. Ο νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης θα φτάνει μέχρι την Κίσσαμο. Από τη συνέντευξη Τύπου στα Χανιά. pic.twitter.com/HZ5nzl5U8E
— Χρήστος Σπίρτζης (@c_spirtzis) March 24, 2019
Ο κ. Σπίρτζης αναφέρθηκε αναλυτικά στα τεχνικά δελτία ανά περιοχή κάνοντας γνωστό ότι ανέρχονται στο ποσό των 100 εκατομμυρίων περίπου.
Ήδη όπως είπε έχουν δοθεί 10 εκατομμύρια για την Περιφερειακή Ενότητα Χανίων, 2 για υλοποίηση έργων από την Περιφέρεια, 5 για την Περιφερειακή Ενότητα Ρεθύμνου, ενώ την Παρασκευή υπογράφηκε από τον ίδιο τεχνικό δελτίο περίπου 15 εκατομμυρίων που θα καλύψει τις ζημιές που έγιναν στον υπάρχοντα Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.
«Θα αξιολογηθούν οι προτεραιότητες της κοινωνίας καθώς και οι δυσκολίες των έργων ώστε να υπάρχει ένας αξιόπιστος προγραμματισμός και καταμερισμός των εργασιών ανά φορέα», επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών ανακοινώνοντας επίσης ότι για τον ήδη υπάρχοντα Βόρειο Οδικό Άξονα έχουν παραδοθεί στον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης κάποιες από τις μελέτες και ετοιμάζονται τα τεύχη δημοπράτησης ώστε να «τρέξουν» οι μελέτες για την έγκαιρη αποκατάσταση.
Ο κ Σπίρτζης γνωστοποίησε ακόμα ότι το υπουργείο Υποδομών ίδρυσε τομέα αποκατάστασης φυσικών καταστροφών με έδρα τα Χανιά.
Όπως είπε στις 4 Μαρτίου δημοσιεύτηκε η απόφαση στην Εφημερίδα της κυβέρνησης και αναμένεται η έγκριση από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους της αντίστοιχης δαπάνης.
Η υπηρεσία θα στελεχωθεί με 60 άτομα εκ των οποίων οι 40 θα είναι διπλωματούχοι μηχανικοί, 10 τεχνολόγοι μηχανικοί ενώ θα υπάρχει και η στελέχωση για τις οικονομικές και διοικητικές υπηρεσίες.
Ο κ Σπίρτζης ανακοίνωσε ακόμα ότι το υπουργείο θα αναλάβει τα έργα της αποκατάστασης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης και τα έργα της αποκατάστασης της γέφυρας Κερίτη. Όπως μάλιστα είπε, μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα θα υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση μεταξύ των υπουργείων Υποδομών, Πολιτισμού, Περιφέρειας, Δήμου Πλατανιά του Τεχνικού Επιμελητηρίου και του Πανεπιστημίου Κρήτης για την αποκατάσταση της γέφυρας.
Ο κ. Σπίρτζης τόνισε ότι οι αποκαταστάσεις πρέπει να γίνουν με αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων μέσων με απόλυτη νομιμότητα και διαφάνεια και με τεχνικά άρτιο τρόπο ώστε σε ενδεχόμενο έντονων καιρικών φαινομένων να μην υπάρξουν οι ίδιες καταστροφές.
«Θα υπάρξει ενιαίο κέντρο μηχανισμού μεταξύ του Υπουργείου, του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης της Περιφέρειας και των Δήμων», τόνισε ο κ. Σπίρτζης.
Ο υπουργός Υποδομών κατά την διάρκεια της συνέντευξης τύπου ανακοίνωσε επίσης ότι ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για τις κατολισθήσεις στις περιοχές Σταλός και Γαλατά και ακολουθεί η μελέτη για την περιοχή Μεγάλα Χωράφια που υπάρχει καθίζηση του οδοστρώματος.
Ο υπουργός Υποδομών αναφέρθηκε και στις διαδικασίες που έχουν δρομολογηθεί για την δημιουργία του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης. Όπως είπε αφορούν τον διαγωνισμό με την μέθοδο της παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Χερσόνησος και τον διαγωνισμό μέσω ΣΔΙΤ από την Χερσόνησο έως την Νεάπολη, ενώ ταυτόχρονα ξεκίνησαν οι μελέτες από το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος ώστε το συγκεκριμένο τμήμα να δημοπρατηθεί ως δημόσιο έργο.
Από τα Χανιά ο κ. Σπίρτζης ανακοίνωσε ότι την Παρασκευή ολοκληρώθηκαν οι αξιολογήσεις των συμμετοχών των πέντε κοινοπρακτικών τμημάτων και θα προχωρήσει άμεσα η δεύτερη φάση του διαγωνισμού, ενώ έκανε γνωστό ότι ο ίδιος υπέγραψε και την απόφαση για την τελική χάραξη του έργου του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης μετά και την καταγραφή των κυκλοφοριακών φόρτων σε 21 σημεία του οδικού δικτύου του νησιού.
«Σήμερα μπορούμε να πούμε πριν την υποβολή και έγκριση των περιβαλλοντικών μελετών, ότι οι κυκλοφοριακοί φόρτοι μας επιτρέπουν την ένταξη του τμήματος του ΒΟΑΚ από το Καστέλι Χανίων έως τα Χανιά, στο έργο της παραχώρησης», τόνισε ο κ. Σπίρτζης.
Ο υπουργός Υποδομών ευχαρίστησε τις υπηρεσίες του υπουργείου του καθώς και αυτές της Περιφέρειας και των Δήμων για την μάχη, όπως είπε, που έδωσαν με τον χρόνο για να φθάσουμε στο σημερινό αποτέλεσμα ενώ αναφέρθηκε και στην διαδικασία που θα ακολουθεί από εδώ και πέρα.
«Στόχος είναι μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, αρχές Σεπτεμβρίου να έχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες», τόνισε χαρακτηριστικά.
Ακόμα επεσήμανε ότι το επόμενο βήμα θα αφορά και την δημιουργία των λεγόμενων κάθετων αξόνων στο νησί.
Οι ανακοινώσεις του κ. Σπίρτζη έγιναν παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υγείας Παύλου Πολάκη, των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ Βάλιας Βαγιωνάκη και Αντώνη Μπαλωμενάκη, του Περιφερειάρχη Σταύρου Αρναουτάκη και υπηρεσιακών παραγόντων.
Κατά την παρουσία του στα Χανιά ο κ. Σπίρτζης συναντήθηκε και με κατοίκους της περιοχής του Πάνω Σταλού που ζήτησαν την συνδρομή του για την αποκατάσταση μεγάλης κατολίσθησης στο δημοτικό οδικό δίκτυο της περιοχής.
H συνέντευξη Τύπου στα Χανιά σχετικά με τους διαγωνισμούς για τον ΒΟΑΚ και τις εργασίες αποκατάστασης των συνεπειών από τις φυσικές καταστροφές της 24ης και 25ης Φεβρουαρίου > https://t.co/ie96e6Mlos pic.twitter.com/p0M8SxJFVu
— Χρήστος Σπίρτζης (@c_spirtzis) March 24, 2019
