- Της Μαρίας Μόσχου
Την δεύτερη ημέρα που η χώρα υποδέχθηκε αυξημένους τουρίστες μετά το άνοιγμα των συνόρων προκαλώντας συγκρατημένη αισιοδοξία στην τουριστική αγορά, ήρθε η παρέμβαση της Κομισιόν με προειδοποιητική επιστολή σε Ελλάδα και Ιταλία για την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών.
Αυτό σημαίνει ότι η χώρα μας είναι ένα βήμα πριν την αιτιολογημένη γνώμη καθώς η Κομισιόν κίνησε τις διαδικασίες επί παραβάσει κατά της Ελλάδας και της Ιταλίας λόγω μη συμμόρφωσής τους με τους ενωσιακούς κανόνες για τα «ανοιχτά εισιτήρια».
Σύμφωνα με σχετική επιστολή οι εθνικοί κανόνες της χώρας παραβιάζουν τη νομοθεσία της Ε.Ε καθώς δεν υποστήριξαν τα δικαιώματα των καταναλωτών σχετικά με την πλήρη αποζημίωση από την ακύρωση των αεροπορικών εισιτηρίων. Η προειδοποιητική επιστολή εστάλη σε Ελλάδα, Κύπρο, Τσεχία, Γαλλία, Ιταλία, Κροατία, Λιθουανία, Πολωνία, Πορτογαλία και Σλοβακία επειδή οι εθνικοί τους κανόνες παραβιάζουν τη νομοθεσία της Ε.Ε για τους καταναλωτές και τα δικαιώματα των ταξιδιωτών.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, αυτά τα δέκα κράτη μέλη παραβιάζουν το άρθρο 12 παράγραφος 4 της οδηγίας της Ε.Ε 2015/2302 για τα οργανωμένα ταξίδια. Λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, ταξιδιωτικά εισιτήρια έπρεπε να ακυρωθούν. «Καθ ‘όλη τη διάρκεια αυτής της κρίσης, η Επιτροπή κατέστησε σαφές ότι τα δικαιώματα των καταναλωτών παραμένουν έγκυρα και ισχύοντα στο τρέχον άνευ προηγουμένου πλαίσιο και τα εθνικά μέτρα για τη στήριξη της βιομηχανίας δεν πρέπει να υποβαθμιστούν», αναφέρει η Κομισιόν.
Στις 13 Μαΐου 2020, η Κομισιόν εξέδωσε ειδική σύσταση για τα κουπόνια, δηλαδή τα ανοιχτά εισιτήρια, στο τρέχον πλαίσιο για να υποστηρίξει τα κράτη μέλη στη δημιουργία ελκυστικών, αξιόπιστων και ευέλικτων συστημάτων κουπονιών. «Ωστόσο, σε αυτά τα 10 κράτη μέλη, εξακολουθούν να ισχύουν ειδικοί εθνικοί κανόνες για τα οργανωμένα ταξίδια που επιτρέπουν στους διοργανωτές οργανωμένων ταξιδιών να εκδίδουν κουπόνια, αντί για επιστροφή χρημάτων, για ακυρωμένα ταξίδια ή για να αναβάλουν την επιστροφή πέραν της περιόδου των 14 ημερών, όπως ορίζεται στην οδηγία για τα οργανωμένα ταξίδια», υπογραμμίζει η Κομισιόν.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ε.Ε, οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν μεταξύ της επιστροφής χρημάτων και άλλων μορφών επιστροφής χρημάτων, όπως ένα κουπόνι. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή αποφάσισε να στείλει προειδοποιητικές επιστολές στην Τσεχική Δημοκρατία, την Κύπρο, την Ελλάδα, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Κροατία, τη Λιθουανία, την Πολωνία, την Πορτογαλία και τη Σλοβακία.
Τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη έχουν πλέον δύο μήνες για να απαντήσουν στην Επιτροπή και να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα για την αντιμετώπιση των ελλείψεων που εντόπισε η Κομισιόν. Διαφορετικά, η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει να αποστείλει αιτιολογημένες γνώμες, να προχωρήσει δηλαδή δικαστικά τη διαδικασία.
Τόσο η Ελλάδα όσο και η Ιταλία έχουν λάβει μέτρα που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες της Ε.Ε για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών (Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 261/2004) και για τα πλωτά ταξίδια (Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1177/2010). Επιπλέον, η Ιταλία έχει λάβει μέτρα που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες της ΕΕ για τα ταξίδια με λεωφορείο και πούλμαν (κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 181/2011) και δικαιώματα σιδηροδρομικών επιβατών (κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1371/2007).
Η κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια
Συγκρατημένα αισιόδοξα ήταν τα πρώτα μηνύματα για τα αεροδρόμια της χώρας.
Σε 10.000 υπολογίζονται οι επιβάτες που προσγειώθηκαν την 1η Ιουλίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας τα οποία διαχειρίζεται η γερμανική Fraport. Από την αρχή του έτους έως σήμερα τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια καταγράφουν μείωση άνω του 90% στην επιβατική κίνηση. Δεν είναι τυχαίο ότι συνολικά τον περσινό Ιούνιο τα 14 ελληνικά αεροδρόμια δέχθηκαν κοντά στις 100.000 αφίξεις. Την Πέμπτη 2 Ιουλίου σε αυτά προσγειώθηκαν 80 πτήσεις – όσες περίπου και την 1η Ιουλίου – έναντι περίπου 500 πέρυσι, τέτοια ημέρα.
Την ίδια στιγμή η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών την Τετάρτη 1η Ιουλίου έφτασε τους 21.100 επιβάτες και 55 διεθνείς πτήσεις. Την αμέσως προηγούμενη ημέρα, στις 30 Ιουνίου στο αεροδρόμιο της Αθήνας είχαν φτάσει 12.000 επιβάτες, ενώ είχαν εκτελεστεί 30 διεθνείς πτήσεις.
Σύμφωνα με την διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ κα Ιωάννα Παπαδόπουλου τα πρώτα μηνύματα ήταν θετικά, ωστόσο θα πρέπει να περιμένουμε να παρέλθει διάστημα περίπου 15 ημερών για να έχουμε πιο σαφή εικόνα για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων. Τα νούμερα σε σχέση με τις αντίστοιχες ημέρες του 2019 είναι σαφώς πολύ μικρότερα , αλλά τα μεγέθη δεν είναι συγκρίσιμα αφού το 2019 ήταν μία εντελώς διαφορετική χρονιά.
Χαρακτηριστικά είναι ότι πέρυσι, ο αριθμός της επιβατικής κίνησης σε εσωτερικό και εξωτερικό ήταν στις 90.000 για την 30η Ιουνίου και στις 95.000 για την 1η Ιουλίου.
Σε επίπεδο επιβατών η πτώση έναντι του Ιουνίου του 2019 ήταν στο -88% και ως προς τον αριθμό των πτήσεων στο -71% έναντι του περυσινού αντίστοιχου μήνα.
Τι ανακοίνωσαν οι αεροπορικές εταιρείες
Η Ryanair ανακοίνωσε το καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων προς τη χώρα μας, το οποίο περιλαμβάνει 30 προορισμούς όπως η Μπολόνια, το Βερολίνο και το Σαρλερουά.
Επίσης, σύμφωνα με πηγές του ΔΑΑ ξεκινούν δρομολόγια από και προς την Αθήνα και άλλες αεροπορικές εταιρείες όπως η Air Canada, η EgyptAir, η Ethiopia Airlines κ.α.
Αύξηση των πτήσεων για Αθήνα ή ξεκίνημα για νησιά και τουριστικούς προορισμούς της χώρας μας έχουν ανακοινώσει επίσης εταιρείες όπως Lufthansa, Air France, KLM, Austrian Airlines, Easy Jet, Transavia, Volotea, Imperial, Alitalia, Eurowings, Wizz Air, Air Serbia, SWISS, TAROM Romania, Air Canada, Ukraine Airlines, Bulgaria Air, Lauda Air και Air Transat. Η Lufthansa ανακοίνωσε ένα νέο δρομολόγιο από Μόναχο προς Ρόδο από αρχές Ιουλίου, ενώ και η Alitalia ανακοίνωσε την επανέναρξη καθημερινών πτήσεων Ρώμη – Αθήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια του Ιουλίου.
Ποιες χώρες μένουν … εκτός
Κλειστά θα παραμείνουν τα σύνορα της Ευρώπης για ΗΠΑ, Ρωσία, Βραζιλία και Τουρκία. Παρόλο που η ΕΕ θα ανοίξει τα σύνορά της από την 1η Ιουλίου, οι χώρες αυτές παραμένουν στη… «μαύρη λίστα» των ανεπιθύμητων εξαιτίας του βεβαρυμμένου υγειονομικού τους προφίλ. Εκτός θα παραμείνουν και οι επισκέπτες από Βόρεια Μακεδονία και Αλβανία.
