- Της Μαρίας Μόσχου
Τα τελευταία χρόνια είχαμε συνηθίσει να αναθέτουν την συντήρηση των σταθμών αλλά και της γραμμής του ΟΣΕ αφού πρώτα είχαν εντοπιστεί δεκάδες προβλήματα που έκαναν την πρόσβαση των επιβατών στο σιδηρόδρομο σχεδόν απαγορευτική.
Δεκάδες είναι οι περιπτώσεις όπου εντοπιζόταν βλάβες από εκτροχιασμούς ή κλοπές σιδηροτροχιών που για να γίνει η ανάθεση της συντήρησης έπρεπε να γίνει εκείνη τη στιγμή με όποια καθυστέρηση σήμαινε αυτό για τις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Στο πλαίσιο αυτό η διοίκηση του ΟΣΕ προχώρησε στην απευθείας ανάθεση συντήρησης σταθμών, πεζογεφυρών και τμημάτων της γραμμής στην Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα για ένα εξάμηνο στην εταιρεία Χ.ΒΕΡΕΜΗΣ – OTIS A.B.E.T.E.
Συγκεκριμένα η απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αφορά στην «Παροχή Υπηρεσιών Συντήρησης με άρση βλαβών και αποκατάσταση ζημιών των ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων των σιδηροδρομικών σταθμών, πεζογεφυρών και σηράγγων των τμημάτων γραμμής (Δομοκό – Πλατύ, Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα της Κεντρικής Ελλάδος και Πλατύ – Θεσσαλονίκη, Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη και των κτιρίων του Νομού Θεσσαλονίκης της Βορείου Ελλάδος καθώς και του Σ.Σ. Κατερίνης)», συνολικής αξίας 9.672 ευρώ με Φ.Π.Α. 24%.
Η ανάθεση γίνεται για χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών από 01-01-2020 έως 30-06-2020.
Σύμφωνα με την απόφαση ο ανάδοχος θα πρέπει να προχωρήσει σε εργασίες προληπτικής συντήρησης με αποκατάσταση βλαβών και ζημιών του συνόλου των ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων Κεντρικής και Βορείου Ελλάδος. Ειδικότερα η απόφαση προβλέπει:
H ανωτέρω δαπάνη βαρύνει τον Τακτικό προϋπολογισμό έτους 2020.
