- Της Μαρίας Μόσχου
Στην ενεργοποίηση των καμερών που βρίσκονται στις λωρίδες αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων προχωρά ο ΟΑΣΑ σε μία προσπάθεια να μειώσει τις καθυστερήσεις των λεωφορείων.
Με απόφαση που δημοσιεύτηκε σο Διαύγεια και υπογράφεται από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ Ν. Αθανασόπουλο εγκρίνεται η δέσμευση πίστωσης ύψους 1.209 ευρώ σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων της Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε. για τη χρήση 2019 που αφορά προμήθεια θερμογραφικού χαρτιού για την εκτύπωση φωτογραφιών από τις κάμερες παραβιάσεων σε Αποκλειστικές Λωρίδες Λεωφορείων.
Είχε προηγηθεί απόφαση με την οποία εγκρινόταν στην εταιρεία ΟΔΟΣΗΜΑΝΣΗ – Κ.ΧΡΟΝΗΣ ΑΒΕΕ η ανάθεση εκτέλεσης εργασιών οριζόντια σήμανσης Αποκλειστικών λωρίδων Λεωφορείων στην περιοχή ευθύνης του ΟΑΣΑ. Η αμοιβή για την παραπάνω εργασία ορίζεται σε 14.794,30 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
Το μέτρο των λεωφορειολωρίδων είχε ατονήσει τα τελευταία χρόνια ωστόσο ο ΟΑΣΑ ξεκινά την ενεργοποίησή τους με στόχο να μειωθεί ο χρόνος ολοκλήρωσης των δρομολογίων των λεωφορείων και των τρόλεϊ, μειώνοντας το κόστος και εξοικονομώντας οχήματα για περισσότερα δρομολόγια ανά βάρδια.
Οι λεωφορειολωρίδες που είχαν κατασκευαστεί και είχαν ξεκινήσει να λειτουργούν σε λεωφόρους με ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση τα τελευταία χρόνια δεν αστυνομεύονται ενώ σε πολλές από αυτές δεν είναι σε λειτουργία οι φωτογραφικές μηχανές. Η μειωμένη κίνηση μετά την οικονομική κρίση είχε οδηγήσει στην χρήση των λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων από όλα τα οχήματα.
Ωστόσο το γεγονός ότι η κίνηση έχει επιστρέψει για τα καλά στους Αθηναϊκούς δρόμους αλλά και η μείωση του στόλου των λεωφορείων έχει κάνει επιτακτική την ανάγκη για επαναλειτουργία του μέτρου.
Στο πλαίσιο αυτό θα βοηθήσει σημαντικά η σύμβαση μεταξύ ΟΑΣΑ και Ελληνικής Αστυνομίας που αφορά στην δωρεάν μετακίνηση των ένστολων με την παράλληλη αστυνόμευση του μετρό και των λεωφορειολωρίδων από την αστυνομία και την Τροχαία.
Υπενθυμίζεται ότι ο ΟΑΣΑ έχει προχωρήσει την Άνοιξη στην υπογραφή σύμβασης για την ανάθεση «Συντήρησης συστημάτων καταγραφής παραβάσεων σε Αποκλειστικές Λωρίδες Λεωφορείων» με την εταιρείας EUROSPEC ΤΣΑΤΑΛΙΟΣ Π. ΚΑΙ ΣΙΑ Ο.Ε.
Η ισχύς της σύμβασης άρχισε από τις 12 Απριλίου 2019 και θα έχει χρονική διάρκεια ένα (1) έτος.
Ο έλεγχος και συντήρηση περιλαμβάνει τουλάχιστον τις εξής εργασίες:
- Αναλυτική έκθεση/report με φωτογραφίες της αυτοψίας από κάθε σημείο ανά έξη μήνες
- Οπτικό έλεγχο του εσωτερικού της εγκατάστασης του στύλου/καμπίνας αλλά και του εξωτερικού πίνακα ρευματοδότησης (πίλλαρ)
- Έλεγχο της τροφοδοσίας του στύλου
- Έλεγχο των αισθητήρων και των καλωδιώσεων εντός πεζοδρομίων
- Έπαναρρύθμιση της καμπίνας εάν απαιτείται
- Βαθμονόμηση του στύλου καμπίνας
- Ρύθμιση του στύλου εάν απαιτείται
- Καθαρισμό της καμπίνας/στύλου
- Συντήρηση και καθαρισμό του ειδικού μηχανισμού του στύλου
- Αναφορά της κατάστασης των κεντρικών ηλεκτρικών συστημάτων τροφοδοσίας των στύλων (πίλλαρ) καθώς και των φωτογραφικών συσκευών που χρησιμοποιεί η Τροχαία Αττικής.
- Συντήρηση, έλεγχο των φωτογραφικών συστημάτων
- Συντήρηση, έλεγχο των εικονικών συστημάτων (Dummy Flash)
- Αναφορά προληπτικών, διορθωτικών κινήσεων
Το 2016 διενεργήθηκαν 2.592 μεταφορές παράνομα σταθμευμένων οχημάτων και αφαιρέθηκαν πινακίδες ή βεβαιώθηκαν παραβάσεις σε 776 οχήματα.
Αντίστοιχα για παραβίαση της απαγόρευσης χρήσης των λεωφορειολωρίδων, το 2016, βεβαιώθηκαν 2.929 παραβάσεις και για παράνομη στάθμευση σ’ αυτές 1.725 παραβάσεις.
Οι λωρίδες κίνησης των αστικών συγκοινωνιών, στην Αττική μετρούν 52,3 χιλιόμετρα παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες ακόμα και για τριπλασιασμό του μήκους τους. Οι παραβάσεις είναι πολύ συχνές στις λωρίδες παράλληλης ροής, ενώ είναι σπάνιες σε όσες είναι αντίθετης ροής, οι οποίες όμως αποτελούν μόνο ένα μικρό τμήμα του δικτύου του ΟΑΣΑ.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι λεωφορειολωρίδες όπως στην Ιερά Οδό αλλά και στη Χαριλάου Τρικούπη έχουν μετατραπεί σε απέραντα παρκινγκ με αποτέλεσμα , όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, μόλις 10 χλμ. από τα συνολικά 53,2 που έχουν κατασκευαστεί να λειτουργούν καθημερινά.
Οι κάμερες λειτουργούν όλες τις ώρες που απαγορεύεται η κυκλοφορία των οχημάτων και κατόπιν τα στοιχεία πρέπει να συλλέγονται από την Τροχαία και να διασταυρώνονται για να αποσταλούν οι κλήσεις στους ιδιοκτήτες ΙΧ.Το πρόστιμο για τους παραβάτες φτάνει τα 100 ευρώ ενώ σε περίπτωση ελέγχου τα παρκαρισμένα ΙΧ απομακρύνονται με γερανό.
