- Της Μαρίας Μόσχου
Δύο νέα εμπορικά κέντρα που θα αλλάξουν την εικόνα των σιδηροδρομικών σταθμών στον Πειραιά και στη Θεσσαλονίκη ανοίγοντας νέες προοπτικές για τις τοπικές κοινωνίες προωθεί μέσα στο 2019 η ΓΑΙΑΟΣΕ.
Το εμπορικό κέντρο που θα κατασκευαστεί στο σιδηροδρομικό σταθμό στον Πειραιά αναμένεται να απασχολήσει περίπου 500 άτομα και να αναβαθμίσει σημαντικά την περιοχή που καθημερινά επισκέπτονται χιλιάδες τουρίστες. Στον επιβατηγό σταθμό στη Θεσσαλονίκη που θα γίνει το δεύτερο εμπορικό αναμένεται να δημιουργηθούν 900 νέες θέσεις εργασίας αλλάζοντας την όψη της γύρω περιοχής.
Σ.Σ. Πειραιά – Εμπορικό κέντρο
Το εμβαδόν του ακινήτου που αναμένεται να κατασκευαστεί στον Πειραιά είναι περίπου 16.000 τ.μ.
Η δυνατότητα κατασκευής δόμησης είναι 45.000 τ.μ. σε 4 επίπεδα άνω των αποβάθρων του Σιδηροδρομικού Σταθμού.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει εκπονήσει την πολεοδομική μελέτη για την έκδοση Προεδρικού διατάγματος με τις χρήσεις γης για εμπορικό κέντρο και τους όρους δόμησης.
Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται στα 50 εκατ. ευρώ.
Ο διαγωνισμός σύμβασης παραχώρησης για την ανάδειξη επενδυτή αναμένεται τον Ιούνιο του 2019.
Πρόκειται για επενδυτικό project «μαμούθ» που αναμένεται να αλλάξει την όψη του μεγαλύτερου λιμανιού στην χώρα προσφέροντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες εστίασης και διασκέδασης όπως και παρκινγκ σε επιβάτες, τουρίστες και κατοίκους της περιοχής.
Ήδη το έργο έχει προσελκύσει τον ενδιαφέρον δύο Ομίλων από τους οποίους ο ένας είναι αμιγώς ελληνικός και ο δεύτερος έχει παράρτημα στη χώρα μας. Τα δύο επενδυτικά σχήματα έχουν δείξει ζωηρότατο ενδιαφέρον για το project που θα κάνει ιδιαίτερα φιλόξενο προς τους επιβάτες του έναν από τους πιο ιστορικούς σταθμούς του ελληνικού σιδηρόδρομου.
Το έργο πρόκειται να επεκταθεί και στο ακίνητο 36 στρεμμάτων της ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, τραμ) το οποίο εφάπτεται του σταθμού του ΟΣΕ και σε τμήμα του οποίου στεγάζεται το αμαξοστάσιο και το μουσείο ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.
Στο ακίνητο αυτό υπάρχει και η προοπτική ανέγερσης πολυτελούς ξενοδοχείου που θα ολοκληρώσει το project δίνοντας πλέον ολοκληρωμένες λύσεις ακόμα και διαμονής αλλάζοντας τα δεδομένα στις συνδυασμένες επιβατικές μεταφορές.
Το ετήσιο αντάλλαγμα προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε υπολογίζεται σε άνω του 1 εκατ. ευρώ.
Ο συνολικός εκτιμώμενος αριθμός κατοίκων στην άμεση ζώνη επιρροής του Σιδηροδρομικού Σταθμού φτάνει στους 1,25 εκ. κατοίκους.
Επιβατηγός σιδηροδρομικός σταθμός Θεσσαλονίκης
Στον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης προβλέπεται η δημιουργία Εμπορικού κέντρου 100.000 τ.μ πάνω από τις αποβάθρες με την διαδικασία ανάδειξης επενδυτή μέσω σύμβασης παραχώρησης με προϋπολογιζόμενο ύψος επένδυσης 100 εκατ. ευρώ. Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει εκπονήσει πολεοδομική μελέτη για τον χώρο του σταθμού η οποία είναι σε διαδικασία έκδοσης προεδρικού διατάγματος όπου θα καθορίζονται οι χρήσεις γης καθώς και οι όροι δόμησης. Ο προγραμματιζόμενος χρόνος έκδοσης του Π.Δ είναι ο Ιούλιος του 2019. Σημαντικό ρόλο στο χρόνο διενέργειας του διαγωνισμού για την ανάδειξη επενδυτή θα παίξει η ολοκλήρωση των έργων του μετρό. Ωστόσο πιθανότατα η διεξαγωγή του διαγωνισμού θα γίνει το 2ο εξάμηνο του 2019.
Η ανάπτυξη και κατασκευή ενός εμπορικού κέντρου στην Δυτική Θεσσαλονίκη λειτουργώντας ως υπερτοπικός πόλος εμπορικών, ψυχαγωγικών ,πολιτιστικών δραστηριοτήτων θα δώσει μεγάλη ώθηση στη ανάπτυξη της υποβαθμισμένης αυτής περιοχής δημιουργώντας ταυτόχρονα 900 θέσεις εργασίας
Θα αναπτυχθεί στο υφιστάμενο ακίνητο, διαθέσιμης έκτασης 120 στρεμμάτων, το οποίο στεγάζει σήμερα τον σταθμό
Τα περίπου 120 στρέμματα της έκτασης του ΝΣΣ Θεσσαλονίκης, θα αξιοποιηθούν κατά τρόπο που να συνδεθούν λειτουργικά τα τμήματα που είναι νοτίως των σιδηροδρομικών γραμμών με τα υπόλοιπα και κάπως αποκομμένα τμήματα της όλης έκτασης, ενώ στους χώρους που σήμερα καταλαμβάνει το εργοτάξιο του Μετρό, προς την πλευρά της οδού Μ. Καλού, θα δημιουργηθεί ζώνη πρασίνου, υπογείως της οποίας θα κατασκευαστεί μεγάλο πάρκινγκ. Υπολογίζεται ότι ο νέος σταθμός χρειάζεται περί τις 800-1.000 θέσεις στάθμευσης ΙΧ οχημάτων.
Σε μεταγενέστερο στάδιο, η ΓΑΙΑΟΣΕ στοχεύει στην ανάπτυξη εμπορικών χρήσεων και στον Σταθμό Λαρίσης, στο κέντρο της Αθήνας.
Δυο έργα αναβάθμισης
Την ίδια στιγμή η ΓΑΙΑΟΣΕ προχωρά σε δύο επίσης σημαντικά έργα που θα αναβαθμίσουν σημαντικά δύο περιοχές σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη προσφέροντας ποιότητα στους κατοίκους της.
Πρόκειται για τον Παλιό σταθμό Πελοποννήσου αλλά και τον εμπορικό σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης που θα περάσουν από «λιφτιγκ» αλλάζοντας σημαντικά την περιοχή γύρω τους.
Αναπαλαίωση- αποκατάσταση Παλαιού Σταθμού Πελοποννήσου
Κατασκευάστηκε το 1889 από μία ομάδα Γάλλων μηχανικών που είχε επιλέξει ο τότε Πρωθυπουργός Χαρίλαος Τρικούπης και ολοκληρώθηκε από τον Τσίλλερ το 1912 οπότε έλαβε και την τελική σημερινή του μορφή. Ο σταθμός λειτουργούσε ασταμάτητα από τα τέλη του 19ου αιώνα έως το 2005, οπότε και καταργήθηκε. Μάλιστα έχει κηρυχθεί ως ιστορικό μνημείο Οι χρήσεις που θα αναπτυχθούν με την υλοποίηση του έργου περιλαμβάνουν:
‣ Πολιτιστικό χώρο
‣ Μουσειακό χώρο εμβαδού περίπου 1.500 τ.μ. σχετιζόμενο με το σιδηρόδρομο, καθώς και λοιπούς εκθεσιακούς χώρους, χώρους αναψυχής και εστίασης, υποστηρικτικούς χώρους.
‣ Διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου πρασίνου εμβαδού περίπου 4 στρεμμάτων
Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει εκπονήσει όλες τις απαιτούμενες τεχνικές μελέτες ενώ ήδη έχει λάβει άδειες από το Υπουργείο Πολιτισμού.
Βρίσκεται στο τελικό στάδιο έκδοσης της άδειας δόμησης ενώ προγραμματίζει τη χρηματοδότηση του έργου από κοινοτικούς πόρους και την έναρξη υλοποίησης του εντός του 2019.
Εμπορικός Σιδηροδρομικός σταθμός Θεσσαλονίκης
Η ΓΑΙΑΟΣΕ σε συνεργασία με την κυβέρνηση και το υπουργείο μεταφορών και υποδομών προχωρεί στην αξιοποίηση του χώρου του εμπορικού σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης εκτάσεως 200 περίπου στρεμ. Ήδη σε συνεργασία με τον δήμο Θεσσαλονίκης οριοθετήθηκε μια έκταση περίπου 40 στρεμμάτων η οποία μπορεί να παραχωρηθεί άμεσα από την ΓΑΙΑΟΣΕ για την δημιουργία πάρκου πράσινου, αναψυχής και πεζοδρόμων, με τη ονομασία πάρκου Μνήμης των θυμάτων του ολοκαυτώματος της Ισραηλίτικης Κοινότητας Θεσσαλονίκης δημιουργώντας ένα υπερτοπικό πόλο υψηλού πράσινου. Η ΓΑΙΑΟΣΕ ως φορέας της κυβέρνησης θα αναλάβει την υλοποίηση του Πάρκου Μνήμης το οποίο θα ενοποιηθεί με το μουσείο ολοκαυτώματος ενσωματώνοντας το με τις λειτουργίες της πόλης.
Ήδη έχει αναθέσει τις απαιτούμενες μελέτες και προγραμματίζει την έναρξη της δενδροφύτευσης το Νοέμβριο του 2018. Αργότερα και εφόσον μεταφερθεί ο εμπορευματικός σιδηροδρομικός σταθμός όπως προγραμματίζεται στο στρατόπεδο του Γκόνου θα υπάρξει η δυνατότητα συνολικής αξιοποίησης από την ΓΑΙΑΟΣΕ για την δημιουργία ενός συνολικού υπερτοπικού πόλου πρασίνου, μουσειακών χώρων, αναψυχής και περιπάτου έκτασης 200 στρεμμάτων ο οποίος θα αποδοθεί στους κατοίκους της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής.
