- Της Μαρίας Μόσχου
Μέσα στον Αύγουστο αναμένεται να κατατεθεί στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της Βουλής η ολοκληρωμένη σύμβαση γα την κατασκευή του πρώτου εμπορευματικού κέντρου τη Ελλάδας. Πρόκειται για έργο σταθμό που παρά τις καθυστερήσεις αναμένεται να αλλάξει τα μεταφορικά δεδομένα αλλά και τον τρόπο που θα υλοποιούνται οι εμπορευματικές μεταφορές στην χώρα μας.
Ωστόσο η δημιουργία του πρώτου μεγάλου Logistics Park της χώρας πρέπει πλέον να «τρέξει» με γοργούς ρυθμούς τόσο από την πλευρά της ΓΑΙΑΟΣΕ όσο και από την πλευρά του ΟΣΕ. Ο χρόνος πιέζει ασφυκτικά καθώς μέσα σε οκτώ μήνες θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί:
– Περίπου 13.000 τετραγωνικά μέτρα αποθηκών. Ο στόχος είναι ακόμα εφικτός αν οι διαδικασίες δεν έχουν άλλες καθυστερήσεις.
– Η λειτουργία του εμπορευματικού σταθμού από τον ΟΣΕ ο οποίος πρέπει να προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάδειξη ιδιώτη επενδυτή που θα διαχωρίζεται το σταθμό και θα κατασκευάσει δύο γερανογέφυρες.
Αν όλα τα παραπάνω δεν είναι έτοιμα μέχρι τις 31-03-2019 η ΕΕ θα ζητήσει την επιστροφή 225 εκατ. ευρώ!
Ειδικότερα οι κατασκευές του εμπορευματικού κέντρου έχουν χωριστεί σε δύο διακριτές περιόδους. Η πρώτη θα διαρκέσει 2 χρόνια και η δεύτερη 8 χρόνια. Συνολικά θα δομηθούν αποθηκευτικοί χώροι 240.000τμ. Κατασκευααστής είναι η εταιρεία ΑΡΧΙΚΟΝ ενώ το σύνολο των κατασκευών στα 588 στρέμματα υπολογίζεται σε περίπου 130εκατ.ευρώ.
Την πρώτη διετία (περίοδος Τ1), θα έχουμε κατασκευές ύψους 70 εκατ.ευρώ που αφορούν την διαμόρφωση του ακινήτου των 580 στρεμμάτων και το χτίσιμο αποθηκών 120.000 τ.μ. Στην περίοδο Τ2, που αφορά τα επόμενα 8 χρόνια θα χτιστούν τα υπόλοιπα 120.000 τ.μ.. με το ποσό των 60 εκατ. ευρώ. Φυσικά αν υπάρχει ζήτηση από εταιρείες που θέλουν να μισθώσουν χώρους, οι κατασκευές μπορεί να ολοκληρωθούν σε συντομότερο χρόνο.
Πρόκειται για το σημαντικότερο κτιριακό έργο υποδομής στην Αττική που θα δώσει σημαντική ώθηση στον τεχνικό κλάδο. Κατά τη διάρκεια των κατασκευών αναμένεται να απασχοληθούν εκατοντάδες άτομα ενώ με τη λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου αναμένεται να δημιουργηθούν περίπου 3.000 θέσεις εργασίας.
Παραχωρησιούχος έχει ανακηρυχθεί, έπειτα από διαγωνιστική διαδικασία που διενήργησε για 588 από τα συνολικά περίπου 2.000 στρέμματα έκτασης ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ, η κοινοπραξία της θυγατρικής της Τραπέζης Πειραιώς, ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, που συμμετέχει με ποσοστό 80% και της ελληνικής εταιρείας logistics, Goldair, που συμμετέχει με 20%.
Τα οφέλη
Σύμφωνα με μελέτες που έχουν υλοποιηθεί τα οφέλη που αναμένονται από τη δημιουργία του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, αλλά και από το δεύτερο εμπορευματικό που αναμένεται να κατασκευαστεί στο στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη είναι ιδιαίτερα σημαντικά.
Συγκεκριμένα:
1 Θα επέλθει σημαντική μείωση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων, με τελικό αποτέλεσμα τη μείωση της τιμής διάθεσης του προϊόντος στον τελικό καταναλωτή, στόχος ιδιαίτερα απαιτητός στη σημερινή οικονομική συγκυρία.
2 Θα επέλθει μείωση του όγκου της βαριάς κυκλοφορίας στο οδικό δίκτυο της χώρας, με άμεση συνέπεια οφέλη οικονομικά, περιβαλλοντικά και κυκλοφοριακά.
3 Θα αξιοποιηθεί σε σημαντικό βαθμό η μη αξιοποιήσιμη σήμερα μεταφορική ικανότητα της σιδηροδρομικής υποδομής, με οφέλη οικονομικά, περιβαλλοντικά και ενεργειακά.
4 Θα δημιουργήσει μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, ενώ δεν απαιτεί μεγάλα κεφάλαια για τις απαραίτητες υποδομές (με την προϋπόθεση της παροχής της αναγκαίας γης από το Δημόσιο).
